Images de la semaine : Défilé du 21 juillet
ArnAud | 21 juillet 2010Peut-être ne les avez-vous pas remarquées, mais quelques anciennes combattantes ont salué le drapeau lors de la fête nationale…
Sous la loupe : Etienne Robens
Le Titien | 8 mars 2010
Il y en a qui apprécient les conditions rustiques pour se ressourcer sur les routes de Saint-Jacques de Compostelle, mais ils oublient que la vraie félicité ne se trouve que quand on a réellement fait face à l’adversité dans des conditions maussades et non sur les chemins ensoleillées de France et de Navarre. Nos reporters du jour vous l’assurent, ils ont trouvé la voie grâce à Etienne Robens, qui nous a concocté un de ces périples à travers brouillards et frimas jusqu’à la révélation finale, une expérience d’où on ne ressort plus tout-à-fait pareil. En effet, la discrétion d’Etienne n’a d’égale que sa passion, et cela valait largement une mise sous le feu de nos projecteurs.
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Toute première fois… en Hollande,
patrick | 27 février 2010samedi 28 et dimanche 29 septembre 2002
Beaucoup d’entre vous se souviennent sans doute de la mémorable sortie estivale de juin 2005. Quel souvenir en votre compagnie, quel temps merveilleux nous avons eu, des paysages à couper le souffle au grand vent, quelques surprises inattendues dans le Zeeland, avec cette fameuse route des phares qui ressemble à un départ en pole-position, un programme que David et moi-même vous avions préparé! La chance était avec nous ce jour-là, et cette journée, nous en avons profité à 100% du début, avec les croissants et nos Audi sur la plage, à la fin, avec nous tous, les pieds dans la mer.
Nous allons vous en raconter une autre de sortie au pays des moulins.
Quoi, vous ne la connaissez pas? Vous n’avez pas souvenir d’avoir reçu un carton d’invitation? C’est bien normal : Nous ne vous connaissions pas encore. D’ailleurs, c’est bien simple, le club n’existait pas, tout simplement, puisque nous devons remonter la ligne du temps jusqu’en septembre 2002 ! Il y aura bientôt 8 ans, alors qu’Audi Heritage a été fondé officiellement en avril 2004.
IN-NJ 41 – Rallye de Suède – février 1983
jacques | 11 décembre 2009
1981 voit l’inscription de la firme Audi en Championnat du Monde des Rallyes (WRC). Elle ne le fera pas en y mettant toutes ses forces dès le départ, et ce pour la simple et bonne raison que la logistique n’est pas encore totalement prête.
Cette année, Audi participe à 9 rallyes en WRC (pour 11 et 12, les années 82 et 83) et il n’est pas rare que la firme aux quatre anneaux n’engage qu’une auto par rallye alors que par la suite, ce sera par 3, voire 4 ou 5 voitures.
Néanmoins en 1981, Hannu Mikkola finira déjà 3ème au WRC. Lire la suite »
Images de la semaine 09-26
ArnAud | 1 juillet 2009Mariage en 200 turbo
Rétromoteur de Ciney 2009
patrick | 29 juin 2009Millésime 2009
Mais qu’est-ce qui peut bien attirer plus de 15.000 personnes durant ce long weekend du 30, 31 mai et 1 juin 2009, alors que le soleil brille et invite à la promenade en forêt ou à la mer?
La passion ? La nostalgie ? Ou serait-ce ce petit plaisir de se sentir à nouveau de grands enfants ?
Treffen typ 43 2008
Le Titien | 8 juin 2008Heubach, 7 et 8 juin 2008
Ponctuelles comme les hirondelles, elles sont revenues à Heubach les type 43 d’Allemagne et d’ailleurs. 70 d’entre elles s’étaient donné rendez-vous pour ce troisième treffen. Des deux jours des débuts, on commence déjà à déborder sur le vendredi soir, les premiers arrivants se retrouvant à la taverne Sudhaus non loin de la brasserie locale qui nous approvisionnera abondamment tout au long du week-end. Lire la suite »
Rencontre du 43ième type…
patrick | 20 janvier 2008
…avec Titine, ce dimanche 20 janvier 2008
Elle est si différente, non, ce n’est pas une Sport quattro! Une ur-quattro ? Rien de tout çà non plus! Au diable les années 80 et les lignes coupées… Les berlines type 43, elles ne comptent pas pour des prunes…
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Treffen typ 43 2007
Le Titien | 27 mai 2007Heubach, 26 et 27 mai 2007
Il me faut confesser une grosse infidélité à Audi-Heritage : j’ai manqué le rendez-vous de Ciney mais c’était pour une bonne cause, à savoir faire connaissance avec d’autres amateurs de type 43.
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La 90 type 85 d’Etienne
Le Titien | 2 juin 2005Toutes les Audi ne sont pas grises
Je ne sais plus quand j’ai entendu pour la première fois le bruit du 5 cylindres Audi, mais il ne m’a pas fallu longtemps pour décider qu’un jour j’en aurais un aussi. L’architecture atypique (le seul autre 5 cylindres de grande série à l’époque était le 3 litres diesel Mercedes), les prouesses des Quattro en rallye et le fait que mes parents n’aient connu que des VW ont achevé de me convaincre. Comme voulais une voiture neuve pour la garder le plus longtemps possible, trois modèles entraient dans un budget encore accessible bien que déraisonnable pour un jeune de 23 ans : 90 2.0, 100 2.0 et VW Passat GT. Lire la suite »
