L’Audi 80 quattro VOTEX

et la variante coupé en 1984, source catalogue Audi Votex.

Le tuning des années 80, Robert Smith devait en rêver la nuit. En rêver? Oui plus que probablement, l’époque n’était pas au design manga-japonisant. Par contre l’idée sous-jacente était d’améliorer les caractéristiques d’origine pas toujours amusante sur nos autos maintenant fétiches.
Voici donc reproduit au mieux le contenu rédactionnel, parfois naïf, de ce que Votex proposait en 84-85 pour la UR-80 quattro.

Le nouveau dynamisme Audi

Fini le règne des automobiles capables seulement d’enthousiasmer et place à la sportivité convaincante. L’Audi 80 Votex : un aérodynamisme optimisé grâce à des essais en soufflerie. Amélioration très sensible du Cx réduit jusqu’à 10%, ce qui se traduit par une baisse de la consommation d’essence. Esthétisme homogène des spoilers, construits dans des matériaux de haute qualité et qui ont fait leurs preuves dans les compétitions sportives. Design individuel, adapté exactement aux besoins du véhicule et facilité de montage. Technique modifiée en vue d’un accroissement de la sécurité de conduite, même en cas de sollicitations extrêmes. Le nouveau dynamisme Audi de Votex – esthétisme et puissance, un caractère inimitable.

(ça c’est de la propagande 🙂 )

L’Audi 80 Votex. Accessoires sur mesure.

Chaque pièce a été spécialement mise au point pour l’Audi 80 et correspond par son style, son matériau et sa finition au niveau d’exigences du véhicule. (Ils veulent dire que ce n’est pas de la m… à ce prix-là).

Spoiler avant

Peut être monté séparément ou au complet en combinaison avec toutes les pièces rapportées Votex. Expertise du Service des Mines, homologation générale en cours de préparation (RFA) N° de pièce 813071605.

Spoiler de capot arrière

En mousse souple de PU. Peut être monté séparément ou au complet en combinaison avec toutes les pièces rapportées Votex. Expertise du Service des Mines, homologation générale en cours de préparation (RFA) N° de pièce 813071640.

Ensemble bas de porte

Peut être monté séparément ou au complet en combinaison avec toutes les pièces rapportées Votex. Expertise du Service des Mines, homologation générale en cours de préparation (RFA) N° de pièce 813071660.

Jupe arrière 8/84>

Ne peut être monté qu’en combinaison avec le spoiler AV 813071605 et l’ensemble bas de porte 813071660. Expertise du Service des Mines, homologation générale en cours de préparation (RFA) N° de pièce 813071610.

Ensemble suspension sport

8 parties. Surbaissement d’environ 30mm. Mis au point pour l’Audi 80 (8/79>), l’Audi 90 et l’Audi Coupé. Ressorts et amortisseurs ayant fait l’objet d’un tarage plus ferme. Expertise du Service des Mines (RFA) N° de pièce 811071672.

Jantes 7Jx15″

Accessoires Audi d’origine

Jeu de décoration « quattro »

Comprend, d’une part, le monogramme « quattro » destiné au pare-brise et aux portes droite et gauche (teinte blanche) et, d’autre part, des bandes rallye destinées à la calandre, dans les teintes sport Audi. N° de pièce 857092521060. (ben non, celles-là ne sont pas homologuées TUV, je suis déçu)

Cercles « Audi »

Version grossie, semblable à celle des véhicules du championnat mondial Rallye-quattro. Teinte blanche. N° de pièce 857071292.

Volant en cuir à quatre branches « Audi Sport »

Pourtour du volant gainé de mousse de PU. Recouvert de cuir de veau véritable (noir), cousu main. Diamètre : 365mm. Complet avec moyeu de sûreté et bride de rappel. Homologation générale disponible (RFA). N°de pièce 81106422601Z.

Ensemble pour montage de haut-parleurs de portes

Peut être seulement utilisé en combinaison avec des haut-parleurs de série, dans le tableau de bord. Deux systèmes 3 voies, sinus 25 watts, puissance maximale admissible par canal: 50 watts. N°de pièce 811051606.

Harnais automatique « Audi Sport »

Rembourrage sous-abdominal et transmission Bowden pour le blocage manuel du dispositif automatique (teinte noire). Homologation StVZO > règlement pour la mise en circulation du véhicule (RFA). N°de pièce 811019712.

Design sur mesure

Votex est une filiale à 100% de la société Volkswagen AG, Wolfsburg. Cette entreprise élabore des accessoires utiles, destinés tout spécialement aux modèles Volkswagen et Audi. Son service recherche et développement collabore étroitement avec des groupes de designers internationaux. Des tests fort complets réalisés dans les souffleries de la société Volkswagen AG et des essais de matériaux permanents garantissent le maintien de la haute qualité des produits Votex.

Aérodynamisme sur mesure

Les spoilers Votex sont optimisés sur les véhicules d’origine au cours d’essais en soufflerie. Une réduction du Cx (Coefficientde pénétration dans l’air) et de la portance des trains AV et AR sont le résultat d’intensives recherches. Bilan positif: réduction sensible de la consommation de carburant, amélioration de la sécurité de conduite et augmentation de la vitesse finale.

Qualité sur mesure

Votex met seulement en œuvre des matériaux adaptés aux automobiles qui ont fait la preuve de leur qualité des millions de fois. Les pièces rapportées aérodynamiques doivent être élastiques, légères, anti-chocs et résistantes à la rupture. Votex emploie de la mousse intégrale semi-dure de polyuréthane (procédé RIM) ou de la mousse souple de PU.

Montage sur mesure. Des instructions claires, en plusieurs langues et bien illustrées, permettent de réaliser un montage facile sur mesure. Nous vous conseillons de vous adresser à votre correspondant Volkswagen et Audi. Toutes les pièces rapportées Votex peuvent être peintes avec des peintures à base de résine synthétique, couramment en vente dans le commerce. Ces pièces font l’objet, dans la mesure où des prescriptions l’exigent, d’une homologation générale ou d’une expertise du Service des Mines (RFA).

Votex à travers le monde

Vous trouverez les produits Votex exclusivement chez tous les concessionnaires Volkswagen et Audi, répartis à peu près partout dans le monde.

D’autres variantes disponibles à l’époque, en 1984 l’UR-look fait des ravages dans le portefeuille des fans de Walter R., si on a pas le jeu de jambes, au moins, on a le look… de loin.

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