Author Archive: Audi-Heritage
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8 novembre 2011
L’ours envoyé spécial? Euh, pas vraiment, plutôt apprenti « reporter d’un jour » L’appareil photo bien calé dans mes p’tites paluches, ça donne les quelques clichés que vous pouvez découvrir ! A propos de découverte, c’en est une pour moi,…
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15 août 2011
Continuons notre petit tour estival des musées en faisant un détour par Stuttgart, d’où Christophe nous ramène ces clichés :
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29 juillet 2011
Grâce à nos envoyés spéciaux, des images impressionnantes de ce rassemblement allemand.
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24 mai 2011
27 maart was een mooie lente dag en in de vroege ochtend kon ik voor het eerst dit jaar mijn lieveling uit zijn diepe winterslaap halen. Na wat tegengepruttel spinde de 1000s zijn gewoon geluid. Na een rustige ochtend rit…
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26 octobre 2010
Notre membre et ami audipassion, alias l’Ours, prend la plume pour nous relater son périple sur le site n°2 de notre marque… Pas toujours évident d’exprimer ce qu’on ressent, seuls ceux qui ont vécu quelque chose de similaire peuvent comprendre…
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19 octobre 2010
Changement de la pompe à eau Audi 80 B4 Pour commencer, surélever un peu la voiture histoire de travailler plus à l’aise et pouvoir mettre un bac en dessous. Les outils : tourne-vis plat , clé de 10, 13, 17,…
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5 octobre 2010
Grâce à notre membre et ami Franck, voici quelques photos exclusives du nouveau prototype inspiré subtilement de la Sport quattro. Plus d’images ici
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2 octobre 2010
Changement de suspension arrière Audi Coupé GT Type 85 Dans l’exemple ci-dessous, le but est de monter des entretoises de suspensions à l’arrière afin de rehausser celles-ci de 2 cm (les pneus touchaient les passages de roues). La procédure de…
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26 septembre 2010
Changement du radiateur de chauffage Audi 80 B4 Cette opération demande la dépose complète du tableau de bord. Je précise que dans le cas illustré, il s’agit d’une 80 16V (moteur ACE) quattro de 1994 avec clim.
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24 septembre 2010
Changement du tableau de bord Audi 80 – Coupé phase 1 Voici comment résoudre un problème fréquent sur les phase 1 : le tableau de bord fissuré, appelé aussi « Grand Canyon »! Merci à Thierry (titibru007) pour avoir partagé son expérience.