Le salon a fermé ses portes il y a quelques jours déjà, voici ce qu’Audi proposait sur son stand.
Le sport était à l’honneur cette année, avec la présence de la R18 e-tron quattro qui a remporté les 24h du Mans en 2013. Equipée d’un V6 TDi de 550 ch et d’un moteur électrique de 220 ch, elle pointe à 352 km/h après avoir franchi le cap des 100 km/h en 2,4 secondes.
Outre l’A1 en attente de son face-lift qui sera présenté à Genève, l’A3 présentait 3 nouveautés dans sa gamme : la berline 4 portes – très élégante en version S3-, et son dérivé cabriolet millésime 2014. L’A3 inaugure également une nouvelle motorisation 1,4 TFSI 110 ch alimenté au Gaz Naturel, j’ai nommé la g-tron.
Une A5 coupé rouge, un cabriolet S5 bleu, une A6 Allroad brun Java…mais le clou de la visite consiste en 3 représentantes de la gamme RS, qui ont suscité un réel intérêt de la part du public. Une RS-Q3 5 cylindres TFSi bleu Sepang, une RS6 bleu Estoril partageant son moteur V8 de 560ch avec sa voisine RS7 blanc Ibis. Les sièges en cuir valcona gris argenté sont une véritable invitation au voyage, il ne reste qu’à s’acquiter de la somme de 111.000 eur TVAC (sans option) et la route est à vous….
D’autres Audi étaient à découvrir au salon : une A5 sportback pour présenter des jantes alu, une RS5 chez le préparateur « RS quattro » et une R8 LMS dans le palais dédié à la compétition.
Soyons beau joueur et citons la Ford Mustang côtoyant les nouvelles Chevrolet Camaro et Corvette convertible animées par un V8 de 6,2.
Bref, du beau monde au salon de Bruxelles 2014.
Ajoutons une belle initiative de la concession de Zaventem dont le niveau du show-room était rehaussé de la présence de la quattro 20v de la gallerie D’ieteren. Une très belle pièce ayant seulement 9000 kms au compteur…et un habillage en cuir gris comme neuf. Bravo pour cette mise en perspective historique.
Philippe
