ya un truc

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will
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Message par will » 19 Oct 2010, 20:24

salut a tous
je veux changer les orings de mes injecteurs sur le gt ke
mais je n arrive pas a retirer l injecteur de la culasse pourtant normalement on tire dessus et il viennent
arfff il y a toujours quelque chose pour compliquer les choses simple ;)
Will ;)

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Mike KV
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Re: ya un truc

Message par Mike KV » 19 Oct 2010, 21:06

Quand j'avais fait ceux du KV, j'avais utilisé une pince multi-prise. Dépose du cache-soupapes pour avoir plus de place et placement d'un morceau de bois sur le bord de la culasse pour faire levier.

Je sais, ça fait McGyver mais je n'ai pas eu le moindre soucis pour les retirer :lol:

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Attention toutefois à bien tirer droit par rapport au logement de l'injecteur pour éviter d'endommager quelque chose :?
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Re: ya un truc

Message par will » 19 Oct 2010, 21:15

ha oui on vois la différence tout de meme et d un point de vue consomation tu a vu la place
et combien sa coute les injecteurs :?:
Will ;)

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Re: ya un truc

Message par Mike KV » 19 Oct 2010, 21:30

Consommation: j'avais celle d'un (petit) V8 :mrgreen: : 12 à 18 L/100 km en fonction de la lourdeur du pied droit :shock:

Depuis le changement, je tourne en moyenne à 9-10 L/100 km et 15L/100 km sur circuit ;)

Niveau prix, j'étais passé par une connaissance qui est spécialiste Bosch... j'en avais eu pour 281€ pour les 5 injecteurs complets (nouveaux joints inclus). Pour info, 390€ chez Audi :shock:.... sans les joints (11.59€) :evil: :evil: :evil:

C'est clair que c'est un prix mais vu les 70L du réservoir, la rapidité avec laquelle ça se vidait :? et surtout le coût pour le remplir :cry: .... On s'y retrouve rapidement :lol:
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Message par will » 19 Oct 2010, 22:02

ha quand meme :o je vais deja commencer par les orings
mais es que les joints orings sont les meme sur un ke que sur un kv :?: ;)
Will ;)

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Re: ya un truc

Message par Mike KV » 19 Oct 2010, 22:16

Si on en croit l'ETKA, les O-rings verts sont les mêmes (ref : 034 133 557 E) ;)
Par contre, sur les injecteurs de KE, il n'y a pas de joint près du "nez" de l'injecteur (noir)
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Message par will » 19 Oct 2010, 22:30

je vais commander les orings demain chez audi je tiendrai au courrant des prix ;)
Will ;)

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Re: ya un truc

Message par berry536 » 19 Oct 2010, 23:33

Will !

pour l'instant je vais souvent à Haine-saint-paul .
Si tu veux il y a moyen de s'arranger pour faire ça quand je passe par là si tu veux .
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !

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Re: ya un truc

Message par will » 20 Oct 2010, 20:57

merci berry ;)
je vais chercher les orings demain ca va bon prix ces 2.50 pieces
donc vais essayer de faire sa ce week end mais ces injecteurs ne veulent pas se laisser faire :x
Will ;)

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Re: ya un truc

Message par LaurentV8 » 20 Oct 2010, 21:46

Will, soit prudent tout de même, ils peuvent aussi casser à l'intérieur :?


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