[Coupé GT]Révision des trains roulants

[berry536]

Ben...le test c'est 100 km de bohneur à rouler comme un coupé GT peut rouler

[Mike KV]

Le test ne s'est pas fait sur autoroute en tout cas

Entre autre, passé par "la route des 36 tournants" près d'Esneux, les petites routes entre Ouffet et Hamoir (j'y ais d'ailleurs enrhumé une A6 et son conducteur assez pressé ), retour par Aywaille, Sprimont, Beaufays, Ninane, Trooz (la remontée vers Fléron.... je l'adore ), Soumagne, Cerexhe-Heuseux, Cheratte, Herstal, Milmort.... puis retour au bercail

[berry536]

C'est bien comme je disais....100 km de bohneur

[Manu]

Les 36 tournants du côté d'Esneux, je ne vois pas.
Trooz-Fléron, je vois bien, mais souvent été bloqué dans celle-la.
Il faudra que je m'inspire de ton itinéraire parce que je connais une coupé qui prend pour l'instant la poussière dans un garage et qu'il faudra bien faire respirer quand mon pied le permettra.

[Mike KV]

Je me suis mal exprimé, les "36 tournants" sont du côté d'Engis (on y faisait même une course de côte il y a quelque temps ) . En fait, je suis passé par là pour rejoindre la Route du Condroz (via Nandrin) puis je suis redescendu vers Esneux (Mea Culpa )

Une petite route que j'aime bien également est celle partant de Tilff vers la Route du Condroz (en passant à proximité du CHU). Je précise toutefois que maintenant, je préfère la monter (je me suis déjà fait 2-3 frayeurs en descendant )

[fichris01]

[quote="Mike KV"]Je me suis mal exprimé, les "36 tournants" sont du côté d'Engis (on y faisait même une course de côte il y a quelque temps ) . En fait, je suis passé par là pour rejoindre la Route du Condroz (via Nandrin) puis je suis redescendu vers Esneux (Mea Culpa )

salut, superbe trvail tout ça. je commencer doucement a y arriver sur mon 5S.

en parlant des 36 tournant d'engis, demande a ton collegue ludo la petite frayeur que l'on s'est faite avec ma 80 quattro il y a presque 2 ans... il t'expliquera direct... mdrrr


sinon vraiment du jolis travaille, je tire mon chapeau

[Mike KV]

Merci

Effectivement, Ludo m'a parlé d'un joli décrochage avec une 80 Quattro 2.8 sur cette même route
Pourtant, faut déjà y aller méchamment pour décrocher avec une B4 Quattro ( bien que moi, je n'emprunte cette route qu'en montée. En descente, à vitesse respectable, c'est autrement piégeux )

Dans les deux cas, il faut juste se méfier des camions venant de la carrière toute proche sinon, on comprend rapidement ce que ressentent les mouches quand elles s'écrasent sur un pare-brise

[combideluxe1969]

[philweb]

sinon, on comprend rapidement ce que ressentent les mouches quand elles s'écrasent sur un pare-brise

Bande d'assassins !

Les po'v tite bêtes

Et la protection de la nature alors ?

[Mike KV]

sinon, on comprend rapidement ce que ressentent les mouches quand elles s'écrasent sur un pare-brise

Bande d'assassins !

Les po'v tite bêtes

Et la protection de la nature alors ?

J'y contribue ... en ne sortant pas le GT tous les jours, ça leur laisse un peu de répit