s2 cale
s2 cale
donc voila , vu que j'ai bien la pouasse , l' s2 me fait des siennes , hier soir en rentrant chez moi elle s'est coupé , elle redémarre mais tourne très bas au ralentit et ratatouille puis se coupe , parfois elle maintient bien le ralentit et quand j'accélère elle monte pas a plus de 2000tr puis ratatouille à nouveau et cale carrément 
Re: s2 cale
Si la pompe à carburant débite bien, je regarderai du côté du débitmètre ou alors prise d'air après celui-ci
Courage ! Ce n'est jamais gai quand tout tombe en rade consécutivement
Courage ! Ce n'est jamais gai quand tout tombe en rade consécutivement
On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
Re: s2 cale
merci pour l'encouragement 
la voiture est toujours dans un parking , j'ai été voir ce matin pour voir si elle démarrai mais idem,pompe tourne bien , j' ai debranché le débimetre quand elle tournai normalement et c'est carrément coupé donc je suppose qu'il fonctionne toujours , j' ai regardé des prise d'air mais rien vu , j'ai aspergé avec du nettoyant frein mais rien , j'ai un doute sur le capteur hall , j'ai regardé la fiche au dessu de la pompe DA j'ai constaté de l'humidité dedans , j'ai nettoyé ca , quand la voiture tourne quand je debranche cette fiche rien ne se passe
la voiture est toujours dans un parking , j'ai été voir ce matin pour voir si elle démarrai mais idem,pompe tourne bien , j' ai debranché le débimetre quand elle tournai normalement et c'est carrément coupé donc je suppose qu'il fonctionne toujours , j' ai regardé des prise d'air mais rien vu , j'ai aspergé avec du nettoyant frein mais rien , j'ai un doute sur le capteur hall , j'ai regardé la fiche au dessu de la pompe DA j'ai constaté de l'humidité dedans , j'ai nettoyé ca , quand la voiture tourne quand je debranche cette fiche rien ne se passeRe: s2 cale
Si tu as éventuellement la possibilité de lire les codes défauts c'est souvent plus facile que de tenter de diagnostiquer à l'instinct
c'est souvent plus facile que de tenter de diagnostiquer à l'instinct On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
Re: s2 cale
bon des news , on à été tracté la voiture , je la gare en pente ( donc l'avant en descente ) et par curiosité j'essaye de la démarrer et la hop elle démarre du premier coup 
je la laisse tourner et chauffer tout est nickel , je veux ensuite prendre la route pour un essaie et dès que j'avance elle ratatouille a nouveau 
j'ai débranché le capteur de vitesse pour voir si ca pouvais faire déconner mais ca change rien
je la laisse tourner et chauffer tout est nickel , je veux ensuite prendre la route pour un essaie et dès que j'avance elle ratatouille a nouveau j'ai débranché le capteur de vitesse pour voir si ca pouvais faire déconner mais ca change rien
Re: s2 cale
euh.....où elle en est au niveau essence ? ( on sait jamais hein? )
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
Re: s2 cale
j'en suis a un gros quart de reservoir
Re: s2 cale
Dès qu'elle force,elle déconne.Pour moi,un manque d'essence(pression)ou un manque de courant aux bougies(fil,bobine).Peut-être fil de masse aussi.Quand la voiture tourne au ralenti,jouer avec le câblage.
A:auto U:utilisable D:durée I:illimitée
Re: s2 cale
demain je vais essayé une version simplifié d'un vag com , on verra ce que ca dit
Re: s2 cale
bon j'ai essayer mon vag com mais j'ai pas la bonne version , le scan veut rien me dire 