coupe gt 2,2 1986 a vendre

[anno1985]

Pour infos aux amateurs je revend mon audi coupé GT 2,2 136 Ch blanche.
Because achat soudain d'une quattro et plus de place dans le garage



Elle a le cruise control, sièges chauffants, toit ouvrant.
intérieur tout origine (pas reconstitué)



Siège avant conducteur peu déchiré montant de pare brises ok
coffres bref pas ou peu les défauts habituels : OK

[Dan]

salut
quelle base de prix STP
j'ai un client pote qui en cherche un et j'ai pas envie d'aller dans le 74 en acheter un

[anno1985]

vu tous les frais fait autour mon prix est de 4,500 euros. Peut -être un peu cher mais si tu compte bien ... acheter une épave à 2,000, chipoter , trouvrer des pièces introuvables et se retrouver avec un budget de ...
Je pense qu'un amateur va directement voir la différence...
Je ne dit pas que tout est nickel .. mais elle a été bichonné celle là
Bernard

[jfk]

Il y avait déjà le cruise contole et les sièges chauffants sur les gt? J'en apprends une!

[jona4970]

je me suis posé la meme question que toi aussi

[drikki]

on peut avoir le détail des frais effectués
merci

[anno1985]

photos à l'appui

pour les sièges
et pour le cruise control :


Cà c'est pour les commandes tableau de bord Il faut que je refasse des photos du moteur, en fait il y a une espèce de tige qui est accouplé à l'accélérateur, qui va vers une espèce de poire lol, et qui via des tuyaux revient vers le tableau de bord.
J'ai testé plusieurs fois et cela fonctionne pour de vrais

[LaurentV8]

Ce sont deux options vraiment peu courantes

[Dan]

desole, mais le vendeur VN de chez Audi Luxembourg, ne veut pas mettre autant dans un GT
de plus, tu l'as decris comme etant pas parfait donc à 4500 on devrait deja etre dans le 0 zero defauts
Bonne vente

[anno1985]

Merci Dan, mon prix peut se négocier, mais il y a une limite et quand je voit des ventes ( surtout du côté de hepignies - aéroport de charleroi) je me pose des questions ?
A force de voire des audis coupés, à restaurer des youngtimers, je commence à pouvoir chiffrer les frais pour arriver à une audi reconditionnée pour 10 ans .... au moins
Le tout c'est de savoir ce que l'on veut en achetant ce type de voiture.
c'est soit un voiture fun que l'on va tuner (max 1000 Km par an) et au bout de 3 ans complètement vidée (et rouillée) on la revends pour pièces
une voiture rallye (vidée de tout l'intérieur, modifié ) qui fera 2 ou trois compétitions, car pour être au top il faut au moins changer le boitier électronique, injections, air, arbre à cames, ,....
résultats ???
Une voiture balade refaite pour 10 ans
Une voiture"confortable" qui revient un peu plus cher mais qui est sûre. Une voiture qui démarre au 1/4 de tour, qui ne lâche pas au milieu d'un rallye touristique.
je peux chiffrer les frais pour faire de cette audi blanche un ancêtre collection "reconditionnée" peinture et mécanique pour ceux que cela intéresse (voir photos de mon coupe gt 2,0)
Bernard