Merci à vous deux !

LO.HARO a écrit :C'est déjà moins all-road mais il y a encore un bon 5 cm de trop Roger.

Faut lui mettre du -10 et ce sera top.

Sinon, le rendu est vraiment super même si je t'avoue que quand je vois que tu as posté un truc je me demande toujours s'il ne t'es pas arrivé une nouvelle mésaventure avec Kano. Du style une jante qui s'est faite la malle en roulant cette fois.

Bonne continuation Roger.

Haha Laurent, tu rigoles mais la toute dernière mésaventures concernait la pompe à direction assistée !
L'axe de la pompe est carrément sortie, du coup la courroie s'est déboité et j'ai eu une ptite chauffe moteur
Le voyant température d'eau qui clignote, l'aiguille qui monte à 110, je roule à allure modéré jusqu'à mon boxe pour le laisser refroidir et remettre la courroie en place en attendant...

Bin merde Roger. Quand je te disais que je craignais que tu nous annonces un soucis sur Kano. Décidément il t'en aura fait voir de toutes les couleurs.

Tu as déjà trouvé une autre pompe de DA pour remplacer la tienne qui est défectueuse?

Kano ça veut gire quoi en Français ? Machine à emmerde ou quoi ?

J'espère que kano va te laisser tranquille car là, depuis l'achat, ça n'arrête pas .

Ca risque fort de continuer, malheureusement, ces autos pas du tout entretenues s'avèrent au final bien plus coûteuses
que leurs équivalentes un peu plus chères à l'achat

Courage Roger, tant que tu ne perds pas une roue, tout va bien

Je rattrape toute les conneries des précédents proprio
Ce que je vais faire, c'est d'acheter la courroie qui va de la poulie damper à la pompe à eau pour isoler la pompe à DA

Ah bon, et les poulies seront bien alignées ?

LaurentV8 a écrit :Ah bon, et les poulies seront bien alignées ?

Bah oui, elles sont alignées de base (poulie damp/ppe à eau/ppe à da)

LaurentV8 a écrit :Courage Roger, tant que tu ne perds pas une roue, tout va bien

Non, ça c'est moi à Montlhéry!

Coucou !

Des news concernant Kano qui tourne comme un charme après les travaux que j'ai fait dessus :

- La crémaillère de direction a été remplacé par une d'occaz ainsi que la pompe à DA (merci à Sedonou pour la pièce et pour me l'avoir posé)
- le compresseur de clim a enfin giclé ! Fini le son strident et place aux bruits...du TDI


Support spécifique aux versions clim mais même point de fixation que pour les versions non climatisés

J'ai bien fait d'attaquer ce chantier parceque vu la gueule de la courroie...c'était encore un coup à se retrouver sur le bord de la route

Il n'y a plus de rainures sur une partie de la courroie !

Et pour finir, une pose de déflecteurs d'air qu'on m'a gracieusement offert merci au donateur (il se reconnaitra )

Super tout ça ......Et bien pratique les déflecteurs d'air .