Bien que le cadran marche (au contact mis l'aiguille passe de 0 a max avant de redescendre)
la temperature d'huile ne marche pas dès que le moteur tourne bien sur depuis un moment.

Derriere le cadran c'est connecté mais par contre ou se trouve de conatcter
de temperature d'huile sur le moteur ?????

Merci d'avance

Sur mon 4 cylindres, j'ai l'impression aussi que l'indication ne marche pas hors, quand on regarde bien, elle monte un peu mais je ne l'ai jamais vu monter au trait des 90° même en tapant dedans, changé sonde et mano, même problème donc soit ça chauffe pas du tout niveau huile soit ya un problème dans le câblage.

salut
sur le 5cyls il se trouve a l'avant du carter huil moteur prés de la poulie vilbrequin

C'est laquelle qui pilote la temp d'huile d'apres vous ? La 1 la 2 la 3 ????

c'est apparemment un soucis de cette génération, car j'ai AUSSI le problème avec mon cabriolet V6 de 1993 ...

Tu n'as pas cherché à réparer cette panne. Moi ca m'ennerve d'avoir une aiguille qui ne bouge pas ! Surtout que nous irons avec mon pote Franck faire quelques tours de temps en temps sur circuit et donc c'est la temperature d'huile qui nous indiquera la chauffe a ne pas dépasser.

Ho un 4 pattes ça chauffe pas niveau huile de toute façon, en tout cas ça chauffera toujours avant un 5^^
Mon DZ a déjà connu Folembray et RAS durant une session d'une dizaine de tours...

eric_amiens a écrit :C'est laquelle qui pilote la temp d'huile d'apres vous ? La 1 la 2 la 3 ????

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C est pas la 3 car elle c est la pression d huile manomètre. Pour les 2 autres,on voit pas bien,mais il suffit de mettre le contact,détacher le fil d une des 2 et le mettre a la masse contre le moteur ou le filtre et voir avec laquelle des 2 sondes l aiguille ira a fond(avec une 2eme personne qui fait le contact,c est plus facile).Celle qui n est pas temp sera témoin d huile au combiné.A+

Je rebondis sur ce que dit CabMan , après avoir fait le test de Roger01 on pourra aussi tenter avec un mano de type 85 et comparer si dans les années 92 c était pas juste un mano pour faire beau !!!

Salut , sur mon coupé gt la temperature d huile monte vers 100 -110 c° quand je tire bien dedans , donc c est surement un probleme de sonde au pire mano , mais fais le test comme roger dis , tu verras dessuite si c est la sonde ou le mano.
Vaux mieux etre 2 pour faire le test parce que si l aiguille du mano monte à fond trop longtemps ca risque peut etre de le deregler