Rac de Pair
Rac de Pair
Voici qu'arrive ce week-end la première participation de la petite 80 au challenge FBVA alors qu'il en est déjà à sa deuxième manche (nous étions au Neige et glace lors de la première).
Pour cette édition, mon copilote a préféré en rester à la petite catégorie afin d'éviter les casses têtes et donc de garder quelques cheveux. Après tout, on est là pour s'amuser...
Comme à maintes reprises, on me demande le programme du jour et comme, pour une fois, je le connais; je vous livre ci-après:
Contrôle des documents dès 11h00 à la salle « Le Repair », rue de pair à 4560 Clavier.
GPS : N 50° 26’ 32’’ E 5° 24’ 05’’
• Contrôle technique dès11h15 à la station TOTAL,
Carrefour Devillers à 4560 Clavier.
GPS : N 50° 25’ 48’’ E 5° 20’ 45’’
• Départ dès 14h00 de Pair pour étape 1 de +/- 100km
• Passage aux établissements Poncin à Ocquier vers 14h10
GPS : N 50° 23’ 30’’ E 5° 22’ 57’’
• Passage sous le pont de Bois-Borsu à 14h19
GPS : N 50° 23’ 45’’ E 5° 20’ 24’’ (Bois, Clavier)
• Passage (2X) dans « Le Gerni » vers 15h00
GPS : N 50° 11’ 42’’ E 5° 15’ 33’’ (Rue de l’observatoire)
• Arrivée étape1 vers 15h45 à la station SHELL à St-Hubert
GPS : N 50° 01’ 39’’ E 5° 22’ 20’’ (Av. des chasseurs ardennais)
• Départ étape 2, +/- 50 km vers 15h50
• Passage (3x) sur et à côté du pont de Vesqueville vers 16h35
GPS : N 50° 00’ 10’’ E 5° 22’ 48’’ (Croisement rue du tronqui- rue rouges fosse) pont fosses rouge
• Passage aux éoliennes de St-Ode, Flamièrge (le long N4) vers 17h20
• Arrivée étape 2 + regroup vers 17h30 : « l’Enclos des Frênes » à Richemont (Richemont 2, 6680 Sainte-Ode)
GPS : N 50° 00’58’ E 5° 34’ 46’’
• Départ étape 3 (+/- 100 km) à 18h05 via Tenneville, Cens, Warempage, La-Roche ….
• Passage (3x) au décomposé (tas de bois) à Cens vers 18h35
GPS : N 50° 06’ 23’’ E 5° 34’ 00’’ (croisement rue Beaulieu-rue Grand-garde)
• Départ étape 4 (+/- 50km) à 19h54 à Jupille et retour via Hodister, Waharday, Chéoux, Roy, Somme –Leuze, Bonsin…
• Arrivée voiture N° 1 vers 21h20 à Pair
GPS : N 50° 26’ 32’’ E 5° 24’ 05’’
C'est précis n'est ce pas ?
Pour cette édition, mon copilote a préféré en rester à la petite catégorie afin d'éviter les casses têtes et donc de garder quelques cheveux. Après tout, on est là pour s'amuser...
Comme à maintes reprises, on me demande le programme du jour et comme, pour une fois, je le connais; je vous livre ci-après:
Contrôle des documents dès 11h00 à la salle « Le Repair », rue de pair à 4560 Clavier.
GPS : N 50° 26’ 32’’ E 5° 24’ 05’’
• Contrôle technique dès11h15 à la station TOTAL,
Carrefour Devillers à 4560 Clavier.
GPS : N 50° 25’ 48’’ E 5° 20’ 45’’
• Départ dès 14h00 de Pair pour étape 1 de +/- 100km
• Passage aux établissements Poncin à Ocquier vers 14h10
GPS : N 50° 23’ 30’’ E 5° 22’ 57’’
• Passage sous le pont de Bois-Borsu à 14h19
GPS : N 50° 23’ 45’’ E 5° 20’ 24’’ (Bois, Clavier)
• Passage (2X) dans « Le Gerni » vers 15h00
GPS : N 50° 11’ 42’’ E 5° 15’ 33’’ (Rue de l’observatoire)
• Arrivée étape1 vers 15h45 à la station SHELL à St-Hubert
GPS : N 50° 01’ 39’’ E 5° 22’ 20’’ (Av. des chasseurs ardennais)
• Départ étape 2, +/- 50 km vers 15h50
• Passage (3x) sur et à côté du pont de Vesqueville vers 16h35
GPS : N 50° 00’ 10’’ E 5° 22’ 48’’ (Croisement rue du tronqui- rue rouges fosse) pont fosses rouge
• Passage aux éoliennes de St-Ode, Flamièrge (le long N4) vers 17h20
• Arrivée étape 2 + regroup vers 17h30 : « l’Enclos des Frênes » à Richemont (Richemont 2, 6680 Sainte-Ode)
GPS : N 50° 00’58’ E 5° 34’ 46’’
• Départ étape 3 (+/- 100 km) à 18h05 via Tenneville, Cens, Warempage, La-Roche ….
• Passage (3x) au décomposé (tas de bois) à Cens vers 18h35
GPS : N 50° 06’ 23’’ E 5° 34’ 00’’ (croisement rue Beaulieu-rue Grand-garde)
• Départ étape 4 (+/- 50km) à 19h54 à Jupille et retour via Hodister, Waharday, Chéoux, Roy, Somme –Leuze, Bonsin…
• Arrivée voiture N° 1 vers 21h20 à Pair
GPS : N 50° 26’ 32’’ E 5° 24’ 05’’
C'est précis n'est ce pas ?
Re: Rac de Pair
Si ça c'est pas de laprécision , je ne sais pas ce qu'il faut 
Que dire ou que faire à part croiser les doigts et dire " que tout aille au mieux pour vous "
Que dire ou que faire à part croiser les doigts et dire " que tout aille au mieux pour vous "
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
Re: Rac de Pair
J'ai pas mal de famille à Pair 
Amusez vous bien !
Amusez vous bien !
Re: Rac de Pair
Merci les amis
CVI, tes parents vont déguster. On est 60 autos à tourner dans le quartier.
C'est vrai que parfois, ça fait désordre
CVI, tes parents vont déguster. On est 60 autos à tourner dans le quartier.
C'est vrai que parfois, ça fait désordre
-
Roadrunner
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- Inscription : 09 Jan 2009, 19:50
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Re: Rac de Pair
Cette fois, Jacques et moi sommes.... "adversaires"
J'aurai le n° 62.
J'aurai le n° 62.
Re: Rac de Pair
Si guy à le n°62 , à mon avis , vous serez plus de 60jacques a écrit :Merci les amis
CVI, tes parents vont déguster. On est 60 autos à tourner dans le quartier.
C'est vrai que parfois, ça fait désordre
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
Re: Rac de Pair
Cousins de ma mère, et ils sont passionnés de rallye donc à mon avis ils seront sur le bord des routesjacques a écrit :Merci les amis
CVI, tes parents vont déguster. On est 60 autos à tourner dans le quartier.
C'est vrai que parfois, ça fait désordre
Re: Rac de Pair
Toutes mes félicitations à l'équipage présidentiel !!!!!!
Et oui , ils ont gagné . Génial !
Et je suis content de voir que "la poisse" à quitté la petite 80 . La revoilà de retour sur les podium et de quelle manière !
Et oui , ils ont gagné . Génial !
Et je suis content de voir que "la poisse" à quitté la petite 80 . La revoilà de retour sur les podium et de quelle manière !
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
Re: Rac de Pair
Nous voilà de retour et avec des petits yeux… la journée va être dur mais elle sera heureuse après cette VICTOIRE qu’on a vécu hier avec la petite 80 
Le RAC de Pair nous a souri cette fois. Le rallye a, dés le départ, bien tourné. On était peut-être plus cool que d’habitude. Tout s’enchaînait sans faire de grosses erreurs. Attentifs et précis étions-nous et presque naturellement. Ca payait d’emblée car, dés le départ, on était déjà en RT.
Les routes étaient grasses et parfois, ça glissait à s’en demander si les pneus étaient gonflés. C’était donc en délicatesse mais la petite passait partout et avec une certaine allégresse…
Fin de la première boucle (la plus longue), nous étions deuxième. A ce sujet, je souligne l’organisation impeccable du rallye car on avait les résultats assez rapidement et pourtant avec un système de prise de temps et des calculs à l’ancienne… à savoir «au chronos et à la calculette ». Comme quoi, c’est les vieilles casseroles qui font les meilleures soupes.
On prenait la tête dés la deuxième boucle pour garder cette place jusqu’au bout. Au final, je crois qu’on ne concède qu’une poignée de seconde de pénalité et seulement deux CP de manqué.
Je crois que cette fois, les ingrédients étaient là, l’équipage était dans le ton qu’il fallait, la petite 80 était fidèle à elle-même et… on a eu le petit brin de chance qui fait la différence.
Un super souvenir qui donne ainsi à la petite 80 sa troisième victoire en « régule » et un beau cadeau d’anif pour moi, 4 jours avant mon demi-siècle.
A bientôt les amis et bonne printanière aux participants.
Le RAC de Pair nous a souri cette fois. Le rallye a, dés le départ, bien tourné. On était peut-être plus cool que d’habitude. Tout s’enchaînait sans faire de grosses erreurs. Attentifs et précis étions-nous et presque naturellement. Ca payait d’emblée car, dés le départ, on était déjà en RT.
Les routes étaient grasses et parfois, ça glissait à s’en demander si les pneus étaient gonflés. C’était donc en délicatesse mais la petite passait partout et avec une certaine allégresse…
Fin de la première boucle (la plus longue), nous étions deuxième. A ce sujet, je souligne l’organisation impeccable du rallye car on avait les résultats assez rapidement et pourtant avec un système de prise de temps et des calculs à l’ancienne… à savoir «au chronos et à la calculette ». Comme quoi, c’est les vieilles casseroles qui font les meilleures soupes.
On prenait la tête dés la deuxième boucle pour garder cette place jusqu’au bout. Au final, je crois qu’on ne concède qu’une poignée de seconde de pénalité et seulement deux CP de manqué.
Je crois que cette fois, les ingrédients étaient là, l’équipage était dans le ton qu’il fallait, la petite 80 était fidèle à elle-même et… on a eu le petit brin de chance qui fait la différence.
Un super souvenir qui donne ainsi à la petite 80 sa troisième victoire en « régule » et un beau cadeau d’anif pour moi, 4 jours avant mon demi-siècle.
A bientôt les amis et bonne printanière aux participants.
Re: Rac de Pair
la petite devant la meute
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