tension pompe DA sur 80 B4

[berry536]

Salut tout le moinde ,

Alors là , ça devient de plus en plus grave ! Je ne suis même plus foutu de régler une tension de couroie pour la direction assistée

J'ai bien déserré le boulon de l'axe ( en vert sur image ) qui soutien la pompe . Déserré aussi le boulon de serrage ( en rouge sur image ) et aussi le boulon de "réglage" ( en bleu sur l'image ). Seulement voilà ! La pompe ne bouge absolument pas d'un poil .
Quelqu'un à une idée ( surement une connerie mais je vois pas là )

inutile de vous dire que j'ai bien entendu essayer de régler avec la vis de réglage et aussi donné un petit coup de manche de marteau au cas où elle serait collée



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[Mike KV]

Je ne vois pas bien mais n'y aurait-il pas encore une fixation au niveau du boulon n*18 sur le schéma?

[berry536]

en fait le N°16 c'est le boulon qui se vis avec l'écrou de l'axe

le N°18 et 19, si j'ai bien vu c'est des boulons pour la pompe en elle même

[Roger 01]

Le 18 doit etre impérativement déserré. Boutonnière..

[berry536]

Merci pour cette info Roger . Et aussi à Mike qui était dans le bon .

Moi j'ai cru que ce boulon là était pour le corps de la pompe ( j'avais dans le bon qu'il n'avait rien à voir pour pouvoir faire bouger la pompe )

Je regarderai à ça bien comme il faut ( en levant un peu la voiture car là , j'ai beau être mince, c'est pas top )

@ Roger : qu'appelles-tu boutonnière ?

Merci à vous 2

[LaurentV8]

qu'appelles-tu boutonnière ?

Des petits crans !

Si tu as encore la barre à mines sous la main, ça va aussi

[berry536]

la barre à mine, je vais éviter

Par-contre , franchement, ne même pas réussir à retendre une courroie accessoire sans devoir crier au secours, ça devient grave !

Pire ! quand Mike ou Roger ( qui sont des pros ) me disent qu'il faut défaire un boulon à l'arrière de la pompe , je ne vois pas le rapport entre ce boulon et le réglage de la tension de la courroie ! Je commence sérieusement à me demander ce qui m'arrive . Au point que mon envie de travailler sur ma voiture est sérieusement descendue en flèche !

Pour la petite histoire, j'ai déjà ressentis ça sur 2 voitures . J'ai fini par être dégouté , m'en foutre de la voiture en question et la bousiller en moins de temps qu'il ne faut pour le dire . Ne vous en faites pas j'ai pas envie que ça se termine comme ça .

Je vais laisser tomber cette tension de courroie pour l'instant vu que la voiture a toujours été jusqu'à présent et que d'ici quelques jours , je vais quand même devoir virer la pompe de DA pour changer la pompe à eau (d'au autre coté, savoir que je vais déjà coincé à l'avance pour changer la pompe à eau , ça ne fait qu'amplifier le fait que je pense que je ne suis pas à la hauteur ce cette voiture ) .

[LaurentV8]

Il y a du monde ici pour t'aider Christian.
Tu sais quand c'est la première fois qu'on fait qquechose sur une voiture,
on tâtonne un peu, il n'y a rien d'anormal

[audipassion]

à 15 ans on appelle ça un "dé pucelage"

mais dans ton cas..............ça ne serais pas la crise des 40...............

à tout âge ses solutions........

[Mike KV]

Allons Christian, il faut partir positif, une seule vision des choses: "Je dois y arriver !! Personne ne le fera à ma place donc ça doit aller !!"

Comme le dis mon chef : "C'est pas un tas de ferraille qui va faire la loi, non mais.....!!"