La berrycar

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nairo
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Re: La berrycar

Message par nairo » 09 Avr 2010, 07:25

berry536 a écrit :Je suis revenu avec de Melen ( 110 km ± ) elle va bien, contrôle technique ok et prête à immatriculer .

Je m'en vais maintenant directement à Bruxelles pour faire le changement d'assurance mais ce n'est pas la 205 qui va faire ce trajet là . Je ne résiste pas à la tentation et c'est la berrycar qui va faire ce dernier trajet avant un repos de quelques mois.
et puis c'est la berrycar qui est en ordre d'assurance et de plaques jusqu'au changement alors moins de risques ( même si je préfèrerais prendre la 205 pour aller dans Bruxelles )

à tantôt ;)

Méééééééchannnnnnnnnnt! :(

5km de chez moi on aurait pu se voir!!! :evil:
Une Audi c'est très bien, une Quattro c'est encore mieux! :)

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berry536
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Re: La berrycar

Message par berry536 » 09 Avr 2010, 15:11

ah bon ? C'est bête ça :?
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Re: La berrycar

Message par philweb » 09 Avr 2010, 19:23

berry536 a écrit : et plaque de l'Audi pour retourner chez moi :oops:
Ya des trucs que je capte pas bien en Belgique.

C'est quoi ce trafic avec les plaques ? :lol:

Une plaque n'est pas attribuée à une voiture comme en France ?
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Re: La berrycar

Message par Mike KV » 09 Avr 2010, 19:39

Non, en Belgique, la plaque suit son proprio et pas la voiture ;)
On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!

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Re: La berrycar

Message par audiquattromoto » 09 Avr 2010, 21:24

comme en Suisse....suis un peu Phil.....y a pas que la France hein...... :lol: :lol:
sans audi,la vie serait bien triste !

philweb
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Re: La berrycar

Message par philweb » 10 Avr 2010, 04:04

Bin oui, pas que la France, mais je voyage peu, alors pas au courant :)
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Re: La berrycar

Message par berry536 » 10 Avr 2010, 12:57

Allez, pour te faire un exemple...depuis Aout 1997, ma plaque actuelle a déjà été sur :

1. le coupé GT quattro rouge de 1985 (pendant 4½ ans)
2. une daewoo nexia de 1997 (pendant 5 mois)
3. une astra GSI16V de 1993 (pendant 15 mois)
4. un pontiac transport 2.3L16V de 1993 (pendant 9 mois)
5. une ford taunus de 1981 (pendant 1 an)
6. une Audi 100 avant de 1987 (pendant 14 mois)
7. une ford escort cab de 1989 (pendant 10 mois )
8. un coupé T89 blanc de 1989 ( pendant 1 an)
9. une ford escort 16V de 1996 (pendant 1 an)
10. le coupé GT de 1985 ( la berrycar pendant 11 mois)
11. la peugeot 205 (depuis 2 jours )

mais avant ça, j'ai eu d'autres plaques :

B658F ( plaques de militaire en allemagne ) sur une ford taunus de 1982 ( pendant 3 mois )
JHY499 sur une peugeot 305 de 1983 ( pendant 7 mois )
KAE093 sur une ford escort de 1990 (pendant 10 mois) puis sur une ford granada quelques mois
PHD509 sur une ford taunus, VW passat, bmw 318, une polo, une taunus,une escort et encore une taunus .

Bref, 5 plaques pour 21 voitures . Ben oui, libre à nous de changer d'immatriculation ou de garder celle qu'on a quand on change de voiture. Par contre, une immatriculation ne peut pas se retrouver sur 2 voitures en même temps ( chaque voiture a son certificat d'immatriculation).
Quand je réimmatriculerai la berrycar, elle aura une nouvelle plaque puisque je garde la peugeot avec mes plaques actuelles
;)
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Re: La berrycar

Message par will » 10 Avr 2010, 14:09

et bien berry on dirai que tu aime le changement :)
mais fidéles a certaines marques tout de meme ;)
Will ;)

philweb
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Re: La berrycar

Message par philweb » 10 Avr 2010, 14:29

will a écrit : mais fidéles a certaines marques tout de meme ;)
Ouais, un peu trop de Ford à mon gout ! :lol: :lol:
Le savoir ne vaut que si il est partagé.
Si ça marche, ne touches pas ( un sage, mécanicien )
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Re: La berrycar

Message par berry536 » 10 Avr 2010, 21:20

Les ford , et oui, ça arrive . Mais uniquement quand c'est la crise financière et que je dois me séparer de mon Audi .

( faut avouer qu'on trouve tjs une ford pas trop récente, pas chère et qui ne coute pas grand chose en réparation ). ;)
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !


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