Le travail de boucher

Terrible,...
Du coups je sais même pas quel fil vas ou, quand on met certain fil ensemble la jauge monte à fond direct
Lr plus étonnant c est que sur la sonde ya 3 fil et sur la tresse 4

Oulala c'est pas très beau à voir
Mike avait bien raison, il y a bien une sonde MTFS (j'apprends en même temps ) d'où la présence de 4 fils, gianni
Référence : 034 919 369 C
La sonde est monté sur les moteur NG, 7A (20v) et NM (20v)

merci roger,
comment sa se fait qu'il y as 4 fil sur la tresse de la voiture?vu que la sonde en as 3?j ai peur de pas avoir tout suivis lol
ps:merci mike pour la solution de purge avec le vase lever,sa marche nikel

D'origine, la voiture a une sonde à 4 fils.
Le gars a dû prendre une sonde qu'il a trouvé chai pas où et il a bidouillé les branchements...

ah d ccord,donc d origine c est la mtfs?

audi80 a écrit :ah d ccord,donc d origine c est la mtfs?

Yes !

super merci roger,
merci a tous pour votre aide precieuse,
je vien de regarder sur etka c est 90 euro lol,
j en recherche une d ocase du coups,

La MTFS de chez CAC (32.50€) n'a que 3 pôles visiblement

Sinon , en suivant la reference que Roger à donné , tu peux trouver ça chez ton vendeur de pièces sous les marques :

Meyle : 100 800 0061 ( 4 pôles )
Vemo : 15-99-1982 ( 3 pôles )
Behr thermot-tronik : 8.200.01