Sur conseil des sages
ont été changés : embrayage (maladie des 200.000) courroie de distribution, ligne d'échappement (Mid et end) maître cylindre et tyauterie freinage, batterie, entretien
photos :








pour les curieux du cruise control :


Sans électronique

J'au deux autres audi coupé
et celle ci est différente ,
Tu refermes la portière (pas besoin de claquer la portière) tu es dans un cocon.
Le véhicule est bien insonnorisé, échappement nouveau, intérieur en parfait état.
Tu es en 1986, le moteur ronronne discrètement, tu glisse une K7 dans le lecteur, ,,,
Tu démarres, les vitesses passent cool, moins de 3000 tours minutes, un moteur souple.
Un tracteur, ... un coup sur l'accélérateur et c'est la cavalerie qui arrive, le ronronnement du 5 cylindre à 5.000 tours minutes
C'est vraiment le version civilisée de la quattro

VENDU

Felicitations

Content pour toi. Tu n'as pas mis longtemps pour la vendre.

Ceci démontre que les GT très bien entretenus voient leur cote monter et qu'il y a des amateurs. J'ai dit GT bien entretenus hein.

Il faut dire aussi qu'il avait des options peu courantes. Tu as parlé à l'acheteur du forum, du club?

Combien?

Le vendeur connaissait le club et il m'a promis de montrer la voiture lors d'une sortie

Super

salut pourquoi elle es toujour en vente sur scout

Salut ,

Veux-tu bien cliquer sur ce lien ?

viewtopic.php?f=9&t=1003

Merci d'avance