LaurentV8 a écrit :Will, soit prudent tout de même, ils peuvent aussi casser à l'intérieur

O

Oui,et après il faut aller "au garage"
PSST/Avec un TRES gros tournevis,tu mets la pointe contre l écrou de l injecteur et tu prends appui sur le bord de culasse(cache soupape),ils vont sortit TOUS seul.

merci pour le truc roger ces bien sa que je penser faire
me fabriquer un espese de petit pied de biche
mais vais faire attention tout de meme

Le principal, c'est de tirer "droit" dans l'axe de l'injecteur...
Avec un nouveau joint, on peut les retirer à la main

@ Will :
tu sais me passer ton N° de telephone et ton adresse en MP ? Histoire que si je sais passer , que je puisse te prévenir et savoir déjà où s'est ( je sais, je suis passé devant quand j'ai vendu la berrycar mais depuis j'ai dormi )