bof, le moteur ne risque rien en partant directement du moment où on ne tire pas dedans

Au passage, laisser tourner un moteur froid au ralenti, c'est pas bon, usure augmentée

Le mieux est encore de partir gentiment ou alors si le sur-place est vraiment nécessaire,
un ralenti accéléré genre 2000 t/min

Bin tu sais, le temps de dégivrer les vitres !

je dirai 5mn maxi

En plus j'ai remarqué que quand je la laisse chauffer un peu à l'arrêt, elle tourne mieux ensuite !

Moteur vivant ?

philweb a écrit : ...
En plus j'ai remarqué que quand je la laisse chauffer un peu à l'arrêt, elle tourne mieux ensuite !

Ben j'ai déjà eu cette sensation avec la mienne.

LaurentV8 a écrit :Moteur vivant ?

C'est bizarre, je ne comprends pas toujours ce que tu dis.

Ben...nos voitures sont des mamies alors quand il fait froid elle ont dure à se lancer hein.... Un peu d'arthrose par-ci, des tandons devenu raide par-là et voilà, faut le temps que ça chauffe

berry536 a écrit : quand il fait froid elle ont dure à se lancer hein....

Pas dure à lancer, mais simplement elle tourne mieux après une petite chauffe sur place !
Pas seulement par temps froids d'ailleurs !

@Laurent : Moteur vivant > oui mais avec des plumes
Pas plus clair mais au moins je ne le contrarie pas

Manu, les plumes, tu suis ?

Je ne suis pas , je vole .
(j'ai pris l'option de Philweb, surtout ne pas te contrarier)

Manu a écrit :j'ai pris l'option de Philweb, surtout ne pas te contrarier

Ca ne te ressemble pas ??