coupe gt a liège. rouge

[jm80]

moteur abk

[Mike KV]

Le 2.0l 4 cylindres semble être en poussoirs hydrauliques si on en croit ETKA

[jm80]

oui,jusqu'a présent,très satisfait de se petit moteur,un peu faible pour la caisse,mais bon

[antoine]

dommage pour le lpg?le lpg n'a pas que l'avantage a la pompe,ma coupé est au gaz,1000Km après avoir fait la vidange d'huile,l'huile est toujours aussi clair,moins d'encrassement a la culasse,moins de cliquetis,etc...,il est prouvé qu'un moteur équipé au gaz,a une vie plus longue,et perso,30 euros pour 580KM,ma coupé a 374000KM,et roule nickel,je roule de temps en temps a l'essence,et je met un peux d'huile dans mon réservoir,s'est ma 2ème au gaz,et je n'ai jamais eu de problème,mais une voiture n'est pas l'autre,mais perso,je suis ravi.

mdr par azar le lpg ne serait pas justement trop sec et donc usure des soupape et fragilité du joint de culasse non ?

[quattromans]

s'est déjà pas mal du tout et mieux qu'un 1600 cc

[jm80]

en tout cas,il a 374.000km,et n'a jamais été ouvert

[quattromans]

Mais non , Antoine le trouve trop sec , faut l'arroser

[antoine]

ses quoi le blok ng?

[jm80]

moteur ABK

[quattromans]

moteur ABK

se sont des moteurs très costaud et fiable , je m'inquièterais pas
Lpg par rapport à l'essence peu être plus faiblard en puissance mais bon .....