Audi 100 2.0l
Audi 100 2.0l
Bonjour, je vends à contre cœur (manque de place) une belle Audi 100 phase 2 blanche, dans un état presque impeccable et encore en ordre de ct jusque la fin de l'année.
-1990
-TO, VE avant, intérieur velours bleu impec.
-2.0l essence, 245000 km
-prévoir une batterie
-Prix 750 euros
Visite et essai sur rdv au 0478/98.13.42.
Photos sur demande, j'y arrive plus avec imageshak
Jf
-1990
-TO, VE avant, intérieur velours bleu impec.
-2.0l essence, 245000 km
-prévoir une batterie
-Prix 750 euros
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Photos sur demande, j'y arrive plus avec imageshak
Jf
Re: Audi 100 2.0l
Up liquidation totale. 500 euros
Re: Audi 100 2.0l
Vendue (pour une croute de pain!!!!) Dégouté.
- LaurentV8
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Re: Audi 100 2.0l
Il ne faut pas tu sais, même les versions les plus recherchées (quattro, sport...) ne cotent vraiment pas beaucoup.
Ce n'est pas une auto sexy aux yeux des collectionneurs
Ce n'est pas une auto sexy aux yeux des collectionneurs

Re: Audi 100 2.0l
Fais gaffe que Thierry passe pas ici, tu vas prendre un coup de baton làLaurentV8 a écrit :Il ne faut pas tu sais, même les versions les plus recherchées (quattro, sport...) ne cotent vraiment pas beaucoup.
Ce n'est pas une auto sexy aux yeux des collectionneurs

- LaurentV8
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Re: Audi 100 2.0l
Ce qui compte, c'est qu'à nos yeux leur valeur soit inestimable 

-
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Re: Audi 100 2.0l
Salut les Artistes,
au plus je lis ce message, au plus ça m'énerve.
Cette Auto ne vaut soit disant rien, le problème , c'est que bien suivie (certe elle fait des problèmes), elle est INUSABLE, mais ça c'est bien sûr, c'est mon AVIS qui est personnel.
Pour rouler en typ'44 presque quotidiennement et ce depuis le 11/12/1987, je crois savoir de quoi je parle et qui plus est bientôt avoir parcouru 444.444 kilomètres avec un ensemble de plusieurs typ'44 .
Car , c'est aussi une belle histoire et tous les jours qui passent , les collègues au boulot se demandent comment elle roule encore , je leur répond en riant et n'en pense pas moins.
Les leurs ne vivront jamais autant , quoi qu'ils puissent en dire, mais ils sont heureux et moi aussi , donc nous sommes "quitte".
Quant à la personne qui a acheté la voiture à JFK, elle a fait une terrible affaire .
Voilà, c'est ce que j'en penses.
Thierry.
au plus je lis ce message, au plus ça m'énerve.
Cette Auto ne vaut soit disant rien, le problème , c'est que bien suivie (certe elle fait des problèmes), elle est INUSABLE, mais ça c'est bien sûr, c'est mon AVIS qui est personnel.
Pour rouler en typ'44 presque quotidiennement et ce depuis le 11/12/1987, je crois savoir de quoi je parle et qui plus est bientôt avoir parcouru 444.444 kilomètres avec un ensemble de plusieurs typ'44 .
Car , c'est aussi une belle histoire et tous les jours qui passent , les collègues au boulot se demandent comment elle roule encore , je leur répond en riant et n'en pense pas moins.
Les leurs ne vivront jamais autant , quoi qu'ils puissent en dire, mais ils sont heureux et moi aussi , donc nous sommes "quitte".
Quant à la personne qui a acheté la voiture à JFK, elle a fait une terrible affaire .
Voilà, c'est ce que j'en penses.
Thierry.
- LaurentV8
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Re: Audi 100 2.0l
Christophe avait donc raison !
Thierry je te rappelle que j'ai aussi une 100 (et une 200), et qu'elles ne s'usent pas non plus !


Thierry je te rappelle que j'ai aussi une 100 (et une 200), et qu'elles ne s'usent pas non plus !


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- Messages : 679
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Re: Audi 100 2.0l
Ben Laurent,
je pense franchement qu'elles ne s'usent pas et ce n'est que normal puisque tu ne roules pas avec.
Ce que je veux essayer d'expliquer, c'est le fait de rouler très peu (15 kilomètres par jour) avec un véhicule , c'est quand même rouler tous les jours.
Tu n'es pas obligé d'être d'accord .
Thierry.
je pense franchement qu'elles ne s'usent pas et ce n'est que normal puisque tu ne roules pas avec.
Ce que je veux essayer d'expliquer, c'est le fait de rouler très peu (15 kilomètres par jour) avec un véhicule , c'est quand même rouler tous les jours.
Tu n'es pas obligé d'être d'accord .
Thierry.
Re: Audi 100 2.0l
En 2.2l, je l'aurais gardée! Le 2.0l c'est trop mou.