Probleme de ralenti avec mon coupe gt

Message par **Benmanu** » 12 Juin 2013, 12:11

Merci pour les références mike
Pour ce qui est de la manchette gaufrée je vais voir ça mieux mais il ne me semble pas qu elle ai Uelque chose je l ai retirer pour nettoyer l huile qu il y avait dans la partie en métal genre assiette à soupe

Message par **LaurentV8** » 12 Juin 2013, 13:32

L'accu de pression fuit, il est complètement mort

Mais je ne pense pas que ça puisse influencer ton ralenti à ce point, au pire ça empêche le moteur de démarrer correctement

Message par **Benmanu** » 04 Sep 2013, 19:46

Au secour mon garagiste viens de m annoncer que le régulateur de ralenti n était plus dispo je suis vraiment ennuyé
Je ne sais vraiment pas quoi faire quelqu un en a t il un? Ou quelqu un sait il ou je pourrais me renseigner?
Merci

Message par **LaurentV8** » 05 Sep 2013, 10:47

Tu parles bien de la soupape de stabilisation du ralenti, réf 035 133 455 F ?

Cette pièce est très coûteuse, encore une fois il n'est pas certain que ce soit elle qui soit en cause...

A ta place j'en emprunterais une à un pote qui a une auto qui fonctionne bien, tu seras fixé sur le champ...

Sinon, ici en neuf : http://www.webdealauto.com/fr/valve-de- ... 19622.html

Message par **Benmanu** » 05 Sep 2013, 12:19

Apparement il me dit que c est ça car lorsqu il essaye déconnectée le ralenti retombe à 900t/m

audi80 · Message par **audi80** » 09 Oct 2013, 06:37

Meme soucis sur la 90 kv
Je ma demarre elle s emballe (je descend j ouvre le capot et hop ralenti normal)

Message par **Benmanu** » 12 Oct 2013, 23:19

J ai changé le régulateur de ralenti, l accumulateur de pression et rien ne change .
A froid elle ne tient pas le ralenti

et à chaud, le moteur s'emballe jusque 3000tours puis je tire la fiche électrique du régulateur et hop elle repasse a 900 tours .
Petite question sans doute idiote mais bon... Le régulateur de ralenti c est le choc automatique?

didi74 · Message par **didi74** » 13 Oct 2013, 00:50

Bonjour ben , oui il te sert comme un starter automatique et baisse quand la température d eau arrive au degrés prevu. le stabilisateur de ralentit faut le nettoyer au wd40 et après avoir passé une nuit dans le dégrippant tu le séche au compressseur un coup de soufflette et c'est repartit normalement

audi80 · Message par **audi80** » 13 Oct 2013, 09:19

Oui bah tu feras le mien alors lol j en ai marre d aller la débrancher a chaque fois

berry536 · Message par **berry536** » 13 Oct 2013, 12:29

C'est peut-être aussi le contacteur qui se trouve sur le boitier papillon .

( j'ai eu la blague sur ma 80 compète . )

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