J'ai acheté un KV

[quattromans]

Bon je vois que tout le monde sèche sur la question

En fait l'idée d'Hitler voulait que le peuple allemand puisse avoir chacun sa voiture et une voiture représentant l'allemagne .Faut savoir qu'à cette époque la crise était là déjà depuis qq année et hitler voulait montrer au monde que l'allemagne était une très grande puissance et surtout donner du travaille aux allemand .
il demanda au constructeur automobile de faire une voiture que tout allemand pourrait acheter ,et demanda à mercedes via ses bureau d'étude de concevoir cette voiture .A l'époque il y avait un ingénieur chez mercedes qui est le plus connu au monde ............................ et oui se Monsieur s'appelait Ferdinand Porsche qui à dessiné les premiers jet .L'usine mercedes l'a même sorti et celle ci avait une calandre mercedes ,donc cette coccinelle était siglé mercedes .
Mais l'histoire ne s'arrête pas là ,Hitler n'était pas très chaud sur se projet et voulait un nom qui rapproche les allemands .Puisque il voulait une voiture pour le peuple allemand fait par le peuple il lui donna le nom de" voiture du peuple --- volks wagen " mais là encore il cherchait qq chose de plus simple et prit comme décision de prendre la première lettre de chaque se qui donna VW .Histoire un peu simplifié mais juste .
Faut savoir que Mr Porsche à la fin de la 2éme guerre à été fait prisonnier par les alliers et du promettre de ne plus concevoir des véhicules militaire en échange de sa liberté .
Ferdinand porsche avait un rêve depuis toujours ,s'était de créer des voitures de sport et la première Porsche avait la même chassis que la coccinelle et une autre carrosserie bien sur et voilà la naissance de Porsche .

[quattromans]

Faut savoir que Mr porsche était un ingénieur de chez mercedes et la forme grossière de la coccinelle était d'un croquis fait par Hitler lui même

[quattromans]

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et voici les preuves en photos

[quattromans]

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[Mike KV]

Bon... Faudrait un peu lire les réponses avant de dire que personne ne sait

Ce n'est pas du narcissisme mais je vais me citer (2 pages avant):

La Volkswagen Coccinelle est la première automobile construite par le constructeur allemand Volkswagen, ainsi nouvellement créée et dont le nom signifie « voiture du peuple ». Produite en 1938, elle est conçue par l'ingénieur allemand Ferdinand Porsche sur la demande du chancelier Adolf Hitler, alors à la tête du Troisième Reich allemand.

Le dessin de la "Käfer" est bien le "fruit" de la réflexion d'Adolf Hitler dans un but de propagande vantant la prospérité du puissant Reich.


Le prototype original (Type 12) date de 1932 et n'était effectivement pas badgé VW, créé en 1936 (ou Mercedes ) mais Zündapp. A savoir que cette version servira pour d'autre véhicule (notamment pour la Tatra V570 en 1933)


Il fut suivi d'un second prototype (Type 32) en 1933 qui commence déjà à ressembler (par obligation ) à l'esquisse du Führer


En 1936, apparût un modèle destiné à la commercialisation, la Type 60 qui fut commercialisée à 508 exemplaires jusqu'à 1938, date à laquelle le 3è Reich annexe la Tchécoslovaquie.


La Type 60 fut alors purement et simplement supprimée afin d'éviter toute interférence avec la Kdf-Wagen (voit photos postées précédemment)

Alors, je vais jouer les pointilleux mais je ne vois nulle part de sigle Mercedes sur ces prototypes ni sur tes photos (et j'ai d'autres photos d'époque sur lesquels il ne figure pas non plus... chose normale dans une optique de propagande, pas d'individualisme ou de démarcation )

Le fait de débaucher Ferdinand Porsche de chez Mercedes afin d'oeuvrer pour la propagande nazie ne donne pas directement le nom "Mercedes" à ses prototypes.
C'est comme si tu disais qu'une Lamborghini Murcielago est une Octavia vu que le designer (Luc Donckerwolke) a été débauché chez Skoda

Le fait que Daimler-Benz ait construit la Type 60 (chose bizarre vu que VW venait d'être créé) ne lui donne pas non plus l'appellation "Mercedes-Benz". Le 3ème Reich avait simplement pris de l'avance sur une pratique somme toute normale de nos jours, la réduction des coûts (voiture développée chez un et produite chez l'autre)

[Mike KV]

Si on suit ton raisonnement, je pourrais poser une question toute bête qui prend le même chemin: Qui a fabriqué la première voiture (pas véhicule hein voiture!!) à 4 roues motrices?

Réponse: Spyker avec la Spyker 60 HP mais celle-ci utilisait une mécanique Daimler issue de l'ingénierie de Ferdinand Porsche donc, si je comprends ta logique, on devrait dire que la première voiture AWD fut une Mercedes

[Mike KV]

Et avec tout ça , on se tape un monstrueux

[berry536]

Merci pour ce rappel de l'histoire de la coccinelle ( toujours interessant et en plus avec photo ) .

Comme Mike avait déjà répondu ( à part l'histoire avec Mercedes ) .
Nous pouvons avouer aussi que, en ayant visité le musée d'Ieteren plusieur fois , nous avons déjà entendu en gros l'histoire de la cox .

@ John :

Donc, pas de réponse était surtout l'attente de ce que tu allais nous sortir

Et tout ça à partir d'une Rover ( on devrait faire un post sur les histore de voiture )

[Mike KV]

@ John :

Donc, pas de réponse était surtout l'attente de ce que tu allais nous sortir

Et tout ça à partir d'une Rover ( on devrait faire un post sur les histore de voiture )

Je penserai plutôt à une topic baptisé "Le Bistrot" ou " Le saviez-vous?" qui regrouperait toutes les petites discussions hors sujets dans un but de clarté et de compréhension du post initial

[berry536]