Distributeur d'essence

yrassin · Message par **yrassin** » 31 Août 2011, 10:26

Bonjour pour cette belle nouvelle journée,

Je m'appelle Yves.....

........et je suis toujours à la recherche d'un doseur distributeur de carburant pour un coupé GT de 1986 moteur KU 2200.

Message par **LaurentV8** » 31 Août 2011, 11:49

Salut et bienvenue,

Plutôt KV, le KU n'a pas été monté sur les coupé GT

Tu devrais trouver ça ici, sinon quels sont les symptômes ?

Quand le garagiste généraliste ne trouve rien, il accuse vite ce pauvre doseur-distributeur

yrassin · Message par **yrassin** » 31 Août 2011, 13:02

Puisque mon dernier message n'est pas passé......

Doseur distributeur de carburant pour coupé GT 1986 moteur 2200 KU.

Message par **LaurentV8** » 31 Août 2011, 13:06

On dirait que c'est chez toi que mon message ne passe pas !

yrassin · Message par **yrassin** » 31 Août 2011, 13:14

Ok .... vais prendre des cours de forum !!!

Alors KV.
Symptômes le moteur s'est arrêté sur l'autoroute.
Il repart , accepte de tourner plus vite et s'arrête à nouveau. La pompe fonctionne.

berry536 · Message par **berry536** » 31 Août 2011, 13:43

LaurentV8 a écrit :Salut et bienvenue,

Plutôt KV, le KU n'a pas été monté sur les coupé GT

Tu devrais trouver ça ici, sinon quels sont les symptômes ?

Quand le garagiste généraliste ne trouve rien, il accuse vite ce pauvre doseur-distributeur

KV KV....On a quand même retiré un KU (mais avec culasse de KV) d'un coupé GT pour remettre un KV dedans non ?

Message par **LaurentV8** » 31 Août 2011, 13:47

yrassin a écrit : accepte de tourner plus vite

Tu veux dire qu'il ne tient pas le ralenti, il faut donner du gaz pour le maintenair en route ?

J'examinerais d'autres choses plus élémentaires avant de remplacer le doseur : relais de pompe à essence entre autres,
voire l'interrupteur principal derrière le Neiman, mais ces deux hypothèses ne provoquent pas de fonctionnement anormal, juste l'arrêt du moteur.

La pompe à essence peut très bien fonctionner et l'instant d'après s'arrêter inopinément, puis reprendre...
et ce pendant un long moment avant de s'arrêter définitivement...

Message par **LaurentV8** » 31 Août 2011, 13:51

berry536 a écrit : KV KV....On a quand même retiré un KU (mais avec culasse de KV) d'un coupé GT pour remettre un KV dedans non ?

Arrête Christian, tu vas emmêler le bazar !

berry536 · Message par **berry536** » 31 Août 2011, 14:10

yrassin · Message par **yrassin** » 31 Août 2011, 14:40

Bloqué jusque ce soir....bonne apm à tous.
A tt à l'heure

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