bougies et démarrage ça recommence!

[linlin2]

Ce soir, j'ai du jouer de la clef de contact pendant 5 minutes avant qu'elle ne démarre, le problème n'est donc pas résolu en changeant les bougies...elle veut prendre et ensuite plus rien! Dès qu'elle est prise, elle redemarre au 1/4 de tour. Je ne comprends vraiment pas

Si vous avez des idées?


Mon Ur ne veut pas démarrer aujourd'hui alors qu'elle voulait bien hier!

Je pense changer les bougies (elles sont à changer de toute façon!), quel type me conseillez-vous?

J'ai entendu parler de Beru X ultra, platinium, ou Titan ou bosch ou NGK

Je vais aussi démonter la tête de Delco qui pourrait avoir pris l'humidité hier (neige et pluie avant de rentrer au garage)

Si vous avez d'autres idées...

Merci d'avance pour vos réponses,

Frédéric :


Problème résolu : changement de bougies (au Platine mon dieu que c'est cher) et elle est repartie du premier coup!!

De plus, elle tient le ralenti parfaitement, ce qui est vraiment sympa


Les anciennes étaient noires et carbonisées (20 ans dans la bête...)




Bonne soirée

[Dan]

ne montes QUE de la Bosch en W4DPO

[berry536]

Salut ,

Y a auusi le capteur de hall qui fait que ça peut ne plus redemarrer du jour au lendemain

[linlin2]

A l'aide ça ne démarre plus...

[LaurentV8]

Pompe à essence ok ?

[berry536]

Oui , voir pompe à essence ou déjà le relais de pompe à essence .

Est ce que tu entends un BZZZZZZZZ.... 2-3 secondes quand tu mets le contact ?

[linlin2]

La pompe à essence est neuve, elle a moins de 2 mois...

Pour le Bzzz, je vais essayer, je n'ai jamais fait attention

Merci

[LaurentV8]

Passe au-delà du relais, tu seras fixé sur le fonctionnement de cette pompe (pontage)

[Mike KV]

Effectivement, pontage du relais à tenter en priorité

Si la pompe fonctionne, démonte les bougies après plusieurs tentatives de démarrage afin de juger de leur état, si elles sont humides, le moteur est noyé

[linlin2]

Mes collègues me disent que ça pourrait etre plusieurs choses aussi,

1° le filtre a essence bouché (il a 20 ans aussi)
2° de la rouille dans le réservoir (20 ans sans rouler)
3°la gaine de la pompe à essence qui est bouchée.

Je viens de changer les bougies, j'ai pris des ngk platinium equivalente au bosch platine.

Je vais faire des tests avec tous ce que je viens d'avoir comme infos, encore merci à tous pour votre aide