symptôme sonde lambda morte ?
symptôme sonde lambda morte ?
Salut ,
Quelqu'un sait quels sont les symptômes d'une sonde lambda morte ?
il se peut que la voiture aille des petits accoups ? ( surtout au ralenti en 1ère en roulant à pas d'homme )
ou qu'on dirait qu'elle n'a pas toute sa puissance ?
ou qu'elle plafonne à 200 avec des petits accoups ?
que ça engendre des "cognement cliquetis" lors de grosse accélérations et qu'elle pue un gout d'échappement ? ( j'arrive pas à décrire exactement....on dirait que ça sent l'échappement mais d'une mauvaise conbustion ) .
En fait, toutes ces questions car j'hésite : changer doigt d'allumage et tête de delco ou changer la sonde lambda ( à la près de 5€ c'est le même prix ) . Je ne saurais pas changer les 2 d'un coup donc...
Quelqu'un sait quels sont les symptômes d'une sonde lambda morte ?
il se peut que la voiture aille des petits accoups ? ( surtout au ralenti en 1ère en roulant à pas d'homme )
ou qu'on dirait qu'elle n'a pas toute sa puissance ?
ou qu'elle plafonne à 200 avec des petits accoups ?
que ça engendre des "cognement cliquetis" lors de grosse accélérations et qu'elle pue un gout d'échappement ? ( j'arrive pas à décrire exactement....on dirait que ça sent l'échappement mais d'une mauvaise conbustion ) .
En fait, toutes ces questions car j'hésite : changer doigt d'allumage et tête de delco ou changer la sonde lambda ( à la près de 5€ c'est le même prix ) . Je ne saurais pas changer les 2 d'un coup donc...
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
-
combideluxe1969
- Messages : 1761
- Inscription : 22 Mai 2010, 07:17
- Localisation : Sortie d'échappement Land :)
- Contact :
Re: symptôme sonde lambda morte ?
suis pas assez calé en mécanique pour t'aider,
mais sur l'ancienne Peugeot de madame, le mec qui faisait les entretiens dessus,
la retirée et nettoyée lors du premier entretien, pour ne pas devoir la changer...comme le garage le disait
elle avait l'air toute neuve et jamais eu de souci par la suite
mais sur l'ancienne Peugeot de madame, le mec qui faisait les entretiens dessus,
la retirée et nettoyée lors du premier entretien, pour ne pas devoir la changer...comme le garage le disait
elle avait l'air toute neuve et jamais eu de souci par la suite
Re: symptôme sonde lambda morte ?
Assez difficile à diagnostiquer sans analyseur de gaz ni appareil diag pour vérifier le bon fonctionnement de la sonde
J'ai déjà eu le cas sur quelques voitures turbo où le moteur s'engorgeait à l'accélération et donnait des à-coups à l'accélération mais ce n'était pas vraiment flagrant
La sonde mesure en permanence la quantité d'oxygène présente dans l'échappement. Si celle-ci est importante, cela traduit un manque de carburant pour assurer une bonne combustion (mélange pauvre)et inversement. Le signal émis par la sonde est alors "traduit" par le boîtier moteur qui va ajuster les quantités de carburant en conséquence.
La sonde travaille en permanence en mode "riche/ pauvre/ riche/ pauvre....." afin de conserver une combustion la plus complète qui soit. Si elle ne réagit plus assez rapidement (encrassement, résistance....), cela va agir sur la "carburation" et donc sur le fonctionnement du moteur.
Il se peut également que la sonde fonctionne parfaitement mais qu'elle soit "influencée" par un élément extérieur. Par exemple, si il y a un fuite avant la sonde, celle-ci va donc agir en fonction des quantités mesurées (qui sont faussées) et agir sur l'injection d'où parfois un mélange trop riche
J'ai déjà eu le cas sur quelques voitures turbo où le moteur s'engorgeait à l'accélération et donnait des à-coups à l'accélération mais ce n'était pas vraiment flagrant
La sonde mesure en permanence la quantité d'oxygène présente dans l'échappement. Si celle-ci est importante, cela traduit un manque de carburant pour assurer une bonne combustion (mélange pauvre)et inversement. Le signal émis par la sonde est alors "traduit" par le boîtier moteur qui va ajuster les quantités de carburant en conséquence.
La sonde travaille en permanence en mode "riche/ pauvre/ riche/ pauvre....." afin de conserver une combustion la plus complète qui soit. Si elle ne réagit plus assez rapidement (encrassement, résistance....), cela va agir sur la "carburation" et donc sur le fonctionnement du moteur.
Il se peut également que la sonde fonctionne parfaitement mais qu'elle soit "influencée" par un élément extérieur. Par exemple, si il y a un fuite avant la sonde, celle-ci va donc agir en fonction des quantités mesurées (qui sont faussées) et agir sur l'injection d'où parfois un mélange trop riche
On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
Re: symptôme sonde lambda morte ?
Merci pour ces infos très utiles .
Je vais changer la tête de delco alors ( c'est quand même un truc à changer ) et si pas d'amélioration ( ça m'étonnerait ) je nettoyerai la sonde en attendant janvier .
Je crois qu'en janvier je vais investir dans un petit lecteur de code défaut ( y en a à 150 € cable compris ) . à mon avis ça évite un peu de se retrouver à changer 50000 trucs avant de tomber sur le truc qui déconne . Et au prix où sont certaine pièce, c'est probablement un bon investissement .
Je vais changer la tête de delco alors ( c'est quand même un truc à changer ) et si pas d'amélioration ( ça m'étonnerait ) je nettoyerai la sonde en attendant janvier .
Je crois qu'en janvier je vais investir dans un petit lecteur de code défaut ( y en a à 150 € cable compris ) . à mon avis ça évite un peu de se retrouver à changer 50000 trucs avant de tomber sur le truc qui déconne . Et au prix où sont certaine pièce, c'est probablement un bon investissement .
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !