Reportage sur mon préparateur KSF MOTORSPORT

Je ne sais pas jamais utilisé mais je pense qu'un certain niveau de puissance, il faut une installation + fiable que l'origine.

Bobines d'allumage haute densité

En voyant le montage du filtre à air, une question me taraude: n'y a-t-il pas de phénomène de "pompage" pendant les grosses accélérations? (diminution du volume d'air dispo) Je comparerai volontiers mon impression à celle d'un nageur qui doit faire de la plongée avec une paille en guise d...

berry536 a écrit :Voiture plus précise maintenant ?

Je n'ai pas encore récupéré l'auto je te dirais ça

Pour répondre au quelques questions : L'endroit du filtre a air a été un long moment d'intérrogation. Pour rappel, a l'origine il est située juste au dessus du turbo et collecteur, l'endroit le plus chaud du moteur ;) Sur mon montage, il est placé a la base du radiateur d'eau mais pas exactement dev...

Je connais cette S2 Berline, qui je crois n'est pas un véritable S2 BERLINE mais une 80 compet.
A vérifier

Après pour la préparation, c'est beaucoup plus typée RUN que la mienne. Plus gros turbo, gestion prog qui implique grosse conso..etc
Enfin pour une utilisation route, c'est spéciale.

Je vous dirais mes recenties sur mon S2 ;) Mise en place des Barres Stab avant/arrière + les powerflex noirs avant / arrière + rotules et butée de suspension neuves http://i45.servimg.com/u/f45/11/45/06/96/img_1810.jpg http://i45.servimg.com/u/f45/11/45/06/96/img_1910.jpg http://i45.servimg.com/u/f4...

Merci pour l'accueil

Merci pour l'accueil Mike http://www.youtube.com/watch?v=9drSaczIBoM