Technique
Audi-Heritage
2 mai 2012
Remplacement de la courroie de distribution Moteur KE Aujourd’hui, nous avons remplacé la courroie de distribution sur le GT 5E (KE 2.1L 130 ch) de 1982. Non pas qu’elle était usée par les kilomètres parcourus (à tout casser 2.000 km)…
Read more
Audi-Heritage
30 novembre 2011
Changement de suspension avant Audi Coupé GT Type 85 Nous venons de procéder au remplacement des amortisseurs avant (et arrière) sur le Coupé GT5E (KE) d’un copain. Donc j’en ai profité pour prendre quelques photos pendant l’opération pour tenter de…
Read more
ArnAud
26 juin 2011
19/06/2011 C’est parti d’un « chiche » sur le forum, et c’est devenu une réalité grâce à la persévérance de notre ami combideluxe! Il nous a offert une leçon de « detailing » qui nous a non seulement instruits, mais en plus a permis de redonner…
Read more
ArnAud
5 mai 2011
N’ont-ils pas l’air studieux tous ces participants à notre Atelier? En tous cas, personnellement, j’aurai appris un paquet de choses! Encore merci à notre professeur du jour pour nous avoir fait partager son savoir dans la bonne humeur.
Audi-Heritage
26 octobre 2010
Notre membre et ami audipassion, alias l’Ours, prend la plume pour nous relater son périple sur le site n°2 de notre marque… Pas toujours évident d’exprimer ce qu’on ressent, seuls ceux qui ont vécu quelque chose de similaire peuvent comprendre…
Read more
Audi-Heritage
19 octobre 2010
Changement de la pompe à eau Audi 80 B4 Pour commencer, surélever un peu la voiture histoire de travailler plus à l’aise et pouvoir mettre un bac en dessous. Les outils : tourne-vis plat , clé de 10, 13, 17,…
Read more
Audi-Heritage
2 octobre 2010
Changement de suspension arrière Audi Coupé GT Type 85 Dans l’exemple ci-dessous, le but est de monter des entretoises de suspensions à l’arrière afin de rehausser celles-ci de 2 cm (les pneus touchaient les passages de roues). La procédure de…
Read more
Audi-Heritage
26 septembre 2010
Changement du radiateur de chauffage Audi 80 B4 Cette opération demande la dépose complète du tableau de bord. Je précise que dans le cas illustré, il s’agit d’une 80 16V (moteur ACE) quattro de 1994 avec clim.
Audi-Heritage
24 septembre 2010
Changement du tableau de bord Audi 80 – Coupé phase 1 Voici comment résoudre un problème fréquent sur les phase 1 : le tableau de bord fissuré, appelé aussi « Grand Canyon »! Merci à Thierry (titibru007) pour avoir partagé son expérience.
Audi-Heritage
25 mars 2010
Remplacement de la douille qui fixe le câble d’accélérateur et la pédale Audi 80 – 90 – coupé type 85 Avant de vous retrouver sur le bord de la route avec la pédale d’accélérateur au plancher, je vous invite à vérifier l’état de…
Read more