… du 13 au 16 janvier 2008!

Cela fait quelques semaines déjà, Georges Tomsen m’a proposé de copiloter sa superbe Audi quattro de 1983 … dans le baquet de gauche. Je dis baquet de gauche car Scottish origin oblige, nous sommes dans une RHD et, en montagne, ne pas être assis au bord du « trou » (voir plus loin) cela n’a pas que des inconvénients !!
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…avec Titine, ce dimanche 20 janvier 2008

Elle est si différente, non, ce n’est pas une Sport quattro! Une ur-quattro ? Rien de tout çà non plus! Au diable les années 80 et les lignes coupées… Les berlines type 43, elles ne comptent pas pour des prunes…
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“Les passionnés sont de plus en plus nombreux et ça fait chaud au cœur…”

Au sein du club, peu de monde connaît réellement Georges Tomsen mais le mal sera vite réparé avec le petit jeu de question réponse auquel  il a bien voulu se résoudre et ce, sous la plume de sa propre fille, qui pour l’heure, s’est faite reporter pour Audi Héritage!
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Vous le connaissez, ou plutôt, vous croyez le connaitre… !

Roger est sous la loupe, et c’est en toute simplicité, et avec beaucoup d’humilité qu’il a accepté de répondre à mes nombreuses questions, de parler du présent, du passé, et du futur !

Rien de tel qu’une bonne tasse de café, et 4 heures de tête à tête, pour avoir un peu accès à l’homme, à ses souvenirs, à celui qui reste d’une modestie aussi impressionnante que ses connaissances en matière de mécanique automobile …
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Voici les données qu’affectionnent beaucoup d’audistes collectionneurs : les chiffres de production par modèle.

Ce tableau est l’œuvre de Fabrice Geelen que l’on peut chaleureusement remercier : c’est le résultat de nombreuses heures de recherches, de recoupements de sources et de traductions de documents allemands. Lire la suite »