Sacrée bagnole et apparemment une originale !?

RM Sotheby's

Dieu sait le prix final !!!!

L'évolution ultime du programme Quattro Groupe B d'Audi.
- Utilisée par Hannu Mikkola lors du rallye RAC Lombard de 1985.
- Très originale et entièrement restaurée ; un exemple exceptionnel de la voiture, qui a établi la légende du Quattro.
- L'une des rares S1 E2 en dehors de l'usine ayant une histoire en WRC.

J'ai le même volant qui traîne quelque part

Ce qui serait formidable, ce serait de pouvoir parler avec un technicien ayant participé au montage de cette auto, et qu'il explique en détail les solutions techniques apportées, qu'on ne voit pas sur le moteur de série

Le filtre à huile est commun au civile

Moi, le volant, il traîne pas, il est dans le GT
Mais grave, ça serait génial de parler avec un gars ayant bossé dessus!
Ça me fait toujours tripper le souci du détail là-dessus... On voit qu'il y avait du moyen et de la recherche qui commençait à être bien poussé!
Ce n'est plus du rallye des années 70.
Et du coup, effectivement, le filtre à huile OEM fait presque tache.

Faudrait causer à Roland Meyer avec une originale à coté, vu qu'il a bcp bossé la dessus!?

Ce qu'il y a aussi c'est que vû l'âge des bestioles, ceux qui ont bossé dessus commencent à se faire rare aussi

LaurentV8 a écrit : ↑10 Oct 2022, 14:12 J'ai le même volant qui traîne quelque part

Ce qui serait formidable, ce serait de pouvoir parler avec un technicien ayant participé au montage de cette auto, et qu'il explique en détail les solutions techniques apportées, qu'on ne voit pas sur le moteur de série

Le volant existe encore chez momo dans une forme similaire à 95%

celui-ci est sympa aussi pour mettre dans une de nos caisses

audipassion a écrit : ↑11 Oct 2022, 09:17 Le volant existe encore chez momo dans une forme similaire à 95%

celui-ci est sympa aussi pour mettre dans une de nos caisses

Trop bon ça!!!
ça ressemble presque à la signature de Walter Rohrl, mais elle est trop longue!?

Walter a bien des clônes..........