Merci

Vu les équipements en plus , bon achat

Bon tant qu’à achever l’idée hybride de Yves

Je me suis lancé dans le changement de compteur

Bin quequette bigoudis, l’horloge galope comme si elle était branchée sur le 220

Au départ je me dit que c’est le compteur qui deconne
Je vais en chercher un autre et idem

Donc je laisse ainsi , je me console avec juste le changement de volant
Adios celui de V8

Et finalement, Yves avait trouvé la cause du manque de puissance par moment ?

Mêmes sièges que dans ma 100 s4

Il y a un phénomène qui se produit lorsque tu roules constant pendant un petit moment
Elle n’a plus de poumons, puis tu t’arrêtes elle redémarre nickel
Yves m’a reproduit le phénomène « à volonté »

Maintenant il a tout essayé
Calculateur
Débitmètre
Injecteurs
Pompe d’injection
Calage de pompe

Et première fois que je rencontre Burny, il est super calé et méticuleux

Seule chose qu’il n’a pas fait c’est démonter la crépine du réservoir (perso j’aurais commencé par là)

Mais vu les symptômes, pas certain que ce soit ça
Si tu roules plus fort en variation de régîmes elle ne fait pas/plus

Il m’avouai ne plus savoir quoi faire…… et n’a jamais trouvé

Diesel, mais sinon très sympa.
Bon look, bien optionnée, top achat, bravo!

Reste à trouver la panne, mais au vu des kils que tu lui a mis, elle à pas l'air bien dérangeante!?

Celle ci ici n’est pas dérangeante pour l’instant
Je verrai ce que ça donne sur plus longs trajets