voici l'historique de ta ref 443 919 049 R





et sur quoi ça se montait




mais en 100 uniquement pour ces moteurs;

la ref 443 919 045 AB est remplacée par

443 919 045 AC qui est remplacée par

4A0 919 045 F et finalement remplacée par 4A0 919 045 H

qui se monte sur ceci;





simple , non?

je n'ai pas eu l'occasion de faire de photos du réservoir

mais regarde ceci, j'ai triché un peu

https://shops.audi.com/en_GB/web/tradit ... erm=4a0201


si tu en veux d'autres

J'ai l'impression que j'ai un de V8 (Ce qui pourrait correspondre vu que c'était un stock de V8 DTM qui a servi à construire la voiture)...

J'ai l'impression que celui de V8 est plus petit en hauteur (depuis la fixation chassis) que celui de A6/S6?

4A0201075L (V8 d'après AT) -> lien : AT V8 Tank:


4A0201075H (A6/S6d'après AT) -> lien : AT A6/S6 Tank:


Affaire à suivre

Compliqué à trouver sur la toile le :
443 919 049 R
443 9190 49 AA

En recherche...

Regarde les affectations



le "H" uniquement en 1996 1997

marrant que même chez AT, ils référencent mal en fait!?

Ce qui est un peu déroutant, c'est que les sondes diffèrent selon le modèle (049 R ne correspond pas à 045 AB), alors que le réservoir est le même ?

c'est bizarre...
En tout cas, le 045AB passe pas dedans.
J'ai du modifié la partie plastique, mais c'est pas bien optimal...

D'ou ma recherche de sonde adaptée...
J'ai pas trouvé sur le mien la référence, donc je suis encore plus aveugle.. !

Si tu veux je crois bien avoire encore une sonde de s4 qui traine pour test. Mais a vérifier depuis le temps ...