Au prix d'une modif de pare-choc, ça passe aussi en bas.

un peu barbare ton truc

Steeve ou moi? Moi j'ai toujours mes feux

Le porte plaque n'est pas droit, ça ne fait pas très soigné, surtout pour un Suisse.
On dirait même un travail de français tiens.

DZ Power a écrit : ↑16 Nov 2020, 09:44
Au prix d'une modif de pare-choc, ça passe aussi en bas.

La seul modif que j ai du faire c'est limé un poils la calandre et supprimer les support d antibrouillard pour passer la nouvelle barre avant. Après on peut pas comparer car moi je cherche les perf et du coups j ai supprimer tout le poids inutile en porte-à-faux avant.

Après on peut pas comparer car moi je cherche les perf

faut bien compenser le manque de rapidité du chauffeur....
tu devrais modifié tes sorties d’échangeur....j'avais le même sur ma sawachié,sauf que les sorties avaient été redirigés et c’était top pour les conduits.

Alex,ça fait pas top hein esthétiquement ça me choque.... tu l'aurais collé derrière ta calandre,bien plus discret.
et Manu a raison....c'est quoi ce porte plaque qui penche du coté qu'il va tombé ???

audiquattromoto a écrit : ↑18 Nov 2020, 08:54

Oui c est prévu côté turbo on va créer une boîte avec sortie en bas pour aller direct au turbo et côté collecteur on va mettre un simple coude car il tombe déja bien vu que je remet pas les phares

Sans les phares ça aide vachement

Quelque chose dans le style ça peut être pas mal niveau encombrement, non?
https://www.autewo.de/8v0145803a-neu-au ... uftkuehler