essais et comparaisons

[audipassion]

après brain storming chez Benoit hier

ça m'a trifouillé le cortex

comparaison de HP2 avec jambes de force UR et GT








et dans les boléro

présence de deux fabricants, de 2 réf également

[LaurentV8]

Sur un jeu de bolero en 8x17" ET40, une des quatre jantes a le creux (où est inscrite la réf. 4A0 071 495 sur ta dernière photo) qui est différent des trois autres, il est plus profond, donc oui il y a dû y avoir plusieurs fabrications pour les mêmes références...

Sinon, avec les jambes de force, qu'est-ce que tu cogites ?

[audipassion]

HP2 su B2

[LaurentV8]

Elle va décélérer dix fois plus vite qu'elle n'accélère

[audipassion]

tout dépend de ce que je loge sous le capot

[Mike KV]

Un V6??

[Manu]

On m’appelle ??
Ho pardon, un stupide réflexe.

[anno1985]

Jambes de force S2 se montent sur UR sans modifs . Pour monter un V6, il faudra adapter les supports moteurs, allumage,gros boulot pour tout compte fait moins de puissances qu'un 5 cyl athmo 20V

[audipassion]

Je ne suis pas contre les moteurs en « V »
Juste que ça arrive en dernier sur ma liste
Vu le nombre de 5 pattes turbo que j’ai
Ce n’est pas de suite que je change l’alignement et le nombre des cylindres
Par contre , mon idée de passer du HP2 sur une B2 « serait » une solution pour avoir du plus gros frein sans passer par brembo qui est plus voyant et non OEM(en visant le CTA tous les 2 ans sans se faire fouiller le slip )
Impliquant bien sûr le diamètre 16 d’origine!

[LaurentV8]

en visant le CTA tous les 2 ans sans se faire fouiller le slip )

Il n'y a pas assez d'expressions, faut que tu en inventes des nouvelles