Hier soir

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audiquattromoto
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Message par audiquattromoto » 15 Jan 2009, 10:20

Le Titien a écrit :Euh non, justement, l'avant est celui qu'on ne peut pas bloquer. Tu dois parler du central et/ou arrière.
oui Etienne,c'est bien le central mais comme il est fixé sur la boite,tout le monde pense que c'est l'av....et c'est là qu'il se melange les pinceaux...mdr !
sans audi,la vie serait bien triste !

papyenaudi
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Message par papyenaudi » 20 Jan 2009, 22:35

Et bien voila, suite à ce petit tour sans pression de turbo, le verdict est tombé comme le couteau de la guillotine sur ma tête bien fragile. Le turbo à grippé. PAN :oops: Grosse mer.. va. Où trouver un turbo???????.

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berry536
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Message par berry536 » 20 Jan 2009, 23:52

Salut,
Peut-être pas évident pour la région mais je crois avoir mis un lien pour les turbo dans le post des liens utiles ;)
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !

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LaurentV8
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Message par LaurentV8 » 21 Jan 2009, 00:11

Tiens à propos,
les turbo reconditionnés ça vaut quoi ?

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berry536
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Message par berry536 » 21 Jan 2009, 00:26

Je n'ai jamais eu de turbo donc, je ne sais pas.

à mon avis tout dépend de la qualité du travail effectué pour reconditionnement.
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !

papyenaudi
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Message par papyenaudi » 22 Jan 2009, 22:48

Après le verdict du turbo grippé, il faut revenir sur terre et réagir. Que faire, 2 solutions possible.
réparer le vieux ( parce que il n'y a plus de nouveau en origine chez audi ) ou un nouveau. Je choisi un S2. Plus petit,plus souple, avec un temps de réponse plus court. Je croise les doigts.Allais Roger 01, on y va à fond les manettes. ;)

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jacques
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Message par jacques » 26 Jan 2009, 13:46

je prends le relais... Sachez que Papyaudi a, pour finir, trouver un turbo d'origine (grâce à Roger évidemment).
C'est tout de même mieux ainsi... et merci Roger!

Maintenant, il reste à croisier les doigts pour que l'uaot ne fasse pas d'autres soucis sur les routes du Jura au "neige" et glaces".

Sachez que ce rallye sur sur intrenet, jour après jour comme l'a été le Dakar historique...

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Message par Roger 01 » 26 Jan 2009, 20:33

Pourquoi aurait elle d autres problèmes? Non,mais...Pessimistes,va....Allez,hop,au lit et demain d autre idées.A+

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Message par hugues » 26 Jan 2009, 20:42

le turbo,c'est une pièce qu'il vaut mieux avoir en rab. lorsqu'on possède plusieurs vehicules équipés.
Si on pouvait mettre les cons sur orbite, tu finirais pas de tourner.

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Re: Hier soir

Message par papyenaudi » 26 Jan 2009, 22:55

Salut,me voici revenu.
Et c'est demain, mardi, que si j'ai bien travaillé, que la pression va remonter dans le moteur, et que l'auto va retrouver ses 215000 cv, enfin moins 3 zéros. Je croise les doigts.


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