Pourtant je suis passé en b6 sur ma Quattro ils sont vraiment top même mieux que les Koni

oui, mais ce qui me plait pas, c'est d'avoir un mix B6 et B8...
Tout B6 ou tout B8 m'irait bien...Mais pas le mix des 2...

Est-ce que les B8 ne sont pas, en fait, juste des B6 avec la tige plus courte ?

LaurentV8 a écrit : ↑10 Jan 2022, 14:58 Est-ce que les B8 ne sont pas, en fait, juste des B6 avec la tige plus courte ?

Oui, c'est juste...Mais j'avais en tête que la dureté n'était pas non plus la même...

les références qu'on m'a donné, c'est
arrière (B8) : F4-BE3-6214-H
avant (B6) : PE33 086

Les amortisseurs sont en révision chez Arepa.

J'ai enfin réussi a sortir les 4 cardans des 8 noix de cardan...




C'etait les 4 des Lobro avec le logo je pense que c'était des origines, plus de 228'000km quand même !






La le peux tout amener à sabler enfin!

yeah, une belle étape de franchie, la S4 est expertisée (contrôle technique chez vous), avec le rabaissement, et tout!


Au passage, on a profité pour changer le réglage du Audi Drive Select par défaut et mettre sur indivdual!

Ainsi, quand j'ai la remorque au fesse, les amortisseurs sont directement sur dur et je suis tranquille!

Mon mécanicien ayant abîmé la calandre, me voila avec une calandre neuve Audi (500 Francs Suisse)





J'ai forcément hésité à mettre une type RS4, mais je trouve que sans les grilles de coté, ça le fait pas du tout...
Donc comme j'ai pas trouvé de grilles avec le trou pour l'ACC (capteur de distance du tempomat), bein on reste en origine!

Top utilitaire :


Et photo de nuit :


Et dernier transport de voiture en date :








Une bagnole top, qui approche les 180'ooo km !
Comme d'hab, avec une utilisation qui ne l'économise pas...
Voiture de famille, daily, voiture de circuit, voiture de slalom, voiture d'hiver et de neige, voiture pour tracter, voiture pour aller à la déchetterie, etc...!
Pour l'instant, c'est 80mil km sans soucis, si ce n'est la courroie accessoire qui est partie en lambeaux a cause d'une poulie accessoire défectueuse.

comme on sent à quel point tu es amoureux de ton auto!!! C'est chouette et à raison!

De toute façon les break c'est des utilitaires lol
Cool pour les cardans et chouette petit reportage photo

manouche time lol

pour la calandre RS4, je ne suis pas certain qu'elle se pose plug and play sur une autre, les dimensions et formes pas identique il me semble

audipassion a écrit : ↑20 Jan 2022, 08:55 manouche time lol

Clairement, comme toi mdr !

Non, je sais, mais il y a calandre nid d'abeille style RS4 pour S4 B8.
Mais ils n'ont pas les grilles de coté (surtout avec mon option ACC), donc ça aurait fait encore plus manouche mdr!
Vous risquez de croiser la S4 semaine prochaine dans vos contrées !