Froson - GT5S

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porci82
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Re: Froson - GT5S

Message par porci82 » 02 Oct 2015, 14:25

Hello
Bienvenue et belle auto.
En effet, elle mérite une grosse restauration, mais elle en vaut la peine :) !

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Re: Froson - GT5S

Message par froson » 03 Oct 2015, 20:14

Trouvé en bourse, pas au gout de toute le monde, mais c'est un bon accessoire Old school comme je les aimes, et j'adore!

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Seb20V
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Re: Froson - GT5S

Message par Seb20V » 12 Oct 2015, 20:24

J'adore et j'adhère ;)
" 4 Anneaux, C'est tout ce qu'il me faut :D "

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Fosco
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Re: Froson - GT5S

Message par Fosco » 13 Nov 2015, 14:10

+1

Joli GT au passage !

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Re: Froson - GT5S

Message par froson » 14 Nov 2015, 00:52

Un peu de nouvelles de la coupé! complètement mise à poil et moteur dehors!

Début des amortisseur:

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Les soudures ont également avancé, aile AR gauche soudée, bloc avant soudé, bas de caisse soudé également.

Pour l'intérieur, je suis sur un jeu de 2 siège bacquet RECARO d'époque.

A suivre....

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Re: Froson - GT5S

Message par froson » 03 Déc 2015, 13:10

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait une photo d'un montage de carbus motos sur un 5 cylindres?


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Re: Froson - GT5S

Message par anno1985 » 06 Déc 2015, 11:56

J'avais déjà envisagé le passage en carbu pour mon coupé JS (l'année prochaine :D )
Le plus simple (tout est relatif), c'est de bazarder l'injection et de "poser" un double corp Weber sur le collecteur d'admission d'origine.
Seconde solution les 5 carbus motos et là il faut fabriquer des nouvelles pipes d'amission sachant qu 'il faut être précis pour que les carbus soient bien synchronisés.
Troisième possibilité ? 3 doubles corps Weber avec le troisième à "moitié" branché. Il y a la place. prévoir des cornets
Tiens moi au courant ;)
C'est trop triste sans Audi

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Re: Froson - GT5S

Message par froson » 07 Déc 2015, 21:55

Je vais rester sobre au départ, finir l'auto avec le weber double corp, ensuite je verrai pour un "plus poussé" :D

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Re: Froson - GT5S

Message par froson » 07 Août 2016, 14:05

La mécanique sur le KU a avancé quelques peu..

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