Froson - GT5S

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Re: Froson - GT5S

Message par froson » 14 Sep 2015, 19:21

Bonjour à tous!

Pouvez-vous me dire si le montage de frein arrière golf 2 gti/3tdi est il possible sur le train arrière de coupé sans modif des supports?

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DZ Power
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Re: Froson - GT5S

Message par DZ Power » 15 Sep 2015, 10:22

Ça se monte visiblement plug & play si tu récupères tout l'ensemble fusée-moyeu-étrier-disque.
Par contre, quid du câble de frein à main... Voir si le câble de GT KV s'adapte (il faut aussi la tige filetée du levier, à ce moment-là, elle est plus longue que celle pour tambours).
En tout cas, hésite pas à nous faire un reportage photos si tu te lances, ça m'intéresse, perso! :D

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Re: Froson - GT5S

Message par froson » 15 Sep 2015, 17:35

DZ Power a écrit :Ça se monte visiblement plug & play si tu récupères tout l'ensemble fusée-moyeu-étrier-disque.
Par contre, quid du câble de frein à main... Voir si le câble de GT KV s'adapte (il faut aussi la tige filetée du levier, à ce moment-là, elle est plus longue que celle pour tambours).
En tout cas, hésite pas à nous faire un reportage photos si tu te lances, ça m'intéresse, perso! :D
Si je me décide, je ferai des photos :p

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Message par froson » 19 Sep 2015, 22:26

Un peu de photos pour changer,

Mise à blanc de certains éléments avant le sablage des points de rouille.

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Un couche de laque pour éviter la rouille

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Redressage

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Massstiiic :evil: :evil: :evil: :evil:

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Fini pour ce soir, trop tard pour faire du bruit :lol:

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anno1985
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Message par anno1985 » 19 Sep 2015, 22:41

Oups, joli travail :o
C'est trop triste sans Audi

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Message par froson » 19 Sep 2015, 22:47

anno1985 a écrit :Oups, joli travail :o
La totalité de la voiture exepté le toit risque d'y passer, voiture repeinte dans les années 90', dejà trouvé des couches de mastic de 5mm... autant tout reprendre à zéro et bannir le mastic poly définitivement!

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Re: Froson - GT5S

Message par froson » 21 Sep 2015, 12:44

Encore une question ^^

Un collecteur 5-1 de 20v en modifiant l'angle des boulons de fixation pourrai passer sur la coupe?

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Message par DZ Power » 21 Sep 2015, 16:02

Du tout! Le collecteur est trop haut et gênerait celui d'admission.
De plus, les conduits ne seraient pas totalement en face.
Non, le mieux, c'est collecteur de GTq et descente d'échappement qui va bien :P Tu gagnes en couple, puissance (un peu) et sonorité ;)Image
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Message par froson » 21 Sep 2015, 16:29

DZ Power a écrit :Du tout! Le collecteur est trop haut et gênerait celui d'admission.
De plus, les conduits ne seraient pas totalement en face.
Non, le mieux, c'est collecteur de GTq et descente d'échappement qui va bien :P Tu gagnes en couple, puissance (un peu) et sonorité ;)Image
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Il est vrai que c'est niveau hauteur que je me posait la question.
J'avais trouvé un collecteur 5-1 spécifique au 10v mais personne pas sérieuse.. Tout était ok mais le lendemain il avait changé d'avis le mr :evil:
Dernière solution sur mesure

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Message par froson » 22 Sep 2015, 20:46

Des petits cadeau comme ça du facteur, j'aime encore bien :D

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