Froson - GT5S

[froson]

Bonjour à tous,

Moi c'est Steve de Belgique, région de liège.

Je viens d'acquérir cette coupé GT de 1982 qui a bien besoin d'une resto complète! A suivre....

[Mike KV]

Sois le bienvenu Steve

Un GT5S de 1982, ce doit être un des tout dernier sorti vu que la même année apparaissaient les premiers GT5E (injection donc)

Dis nous en plus sur ton auto, quel genre de restauration?? Mécanique? Carrosserie?? Les deux??

Les millésimes 82 (Châssis "C" donc) avaient la calandre 4 phares si je ne me trompe???

[jm80]

Bienvenu Steve

[froson]

Sois le bienvenu Steve

Un GT5S de 1982, ce doit être un des tout dernier sorti vu que la même année apparaissaient les premiers GT5E (injection donc)

Dis nous en plus sur ton auto, quel genre de restauration?? Mécanique? Carrosserie?? Les deux??

Les millésimes 82 (Châssis "C" donc) avaient la calandre 4 phares si je ne me trompe???

Merci ^^ Pour la restauration ce sera totale, carrosserie, moteur avec quelques améliorations. J'attends un weber DMTL ainsi qu'un démarreur quivabien Ensuite passer le contrôle et la resto pourra commencer.

D'origine oui calandre 4 phares avec tour chromé

[LO.HARO]

Sois le bienvenu steve.

[Samuel80GT]

Bienvenue à toi =)

La couleur dorée est vraiment belle !

[froson]

Un ptit tour photo de la gt, détail et travaux a réaliser















Les toles bas de caisse et aile AR droite seront commandées en Adaptable neuf, par contre le fond de coffre risque d'être refait plat.

[Samuel80GT]

Ah oui, elle a déjà bien vécu

Bonne restauration

[Mike KV]

460.000 km
Bientôt la fin du rodage

Bien attaquée A l'occasion, soulève le joint en bas du pare-brise, c'est un nid à rouille

[froson]

460.000 km
Bientôt la fin du rodage

Bien attaquée A l'occasion, soulève le joint en bas du pare-brise, c'est un nid à rouille

Pas encore rodée En dessous du joint je n'ai rien vu, a voir au démontage