Salut tout le monde !!!

bon voila quelques nouvelles:
On s'est occupés de tout ce qui était trains roulants (nouveaux silents blocks, nouvelle peinture etc), mais il faudra remplacer le berceau arrière assez rapidement car ce dernier est fort rouillé ...
L'entretient du moteur à également été fait par mes soins (dans les règles de l'art, j'espère ), rien de spécial :
nouvelle distri, pompe à eau etc

Pour l'instant la voiture est en cours de remontage , toutes les pièces on été peintes.
Bon ce n'est pas moi qui ai peint donc je ne vais pas me plaindre, mais il y a beaucoup de peau d'orange sur quasi toutes les pièces ( sauf capot et ailes )

donc d'ici une semaine je vais être bon pour faire du ponçage à l'eau à la calle afin d'aplatir tout ça
Il faut aussi s'occuper de trous dans le coffre du au pot qui est fort près de la tole

enfin, on savait que ça serait pas un compte de fée cette caisse, encore beaucoup de travail en perspective.
Notament trouver la cause de la saturation du régime moteur vers 4500-5000 tours :/
au moins pour l'instant je suis sur de pas rouler trop fort

j'ajouterai d'autres photos plus tard dans la journée, ou dans les jours à venir




ca pique les yeux hein ?








nettoyage du corps de papillon ... ce qui n'a pas réglé le problème de saturation à l'accélération vers 4500 tours








Berceaux de remplacement pour celui de l'arrière qui est en état squeletique, effrayant

Nickel

Les berceaux avaient grand besoin d'être soignés

anno1985 a écrit :Les berceaux avaient grand besoin d'être soignés

le berceau arrière on a gratté ce quon pouvait , mis du frameto puis un peu de couleur ... juste pour dire.
a terme il va être remplacé et il finira certainement à la casse, trop dégommé pour être réparé :/

Frameto, c'est pas terrible comme produit...

L'acide phosphorique à 75 %, c'est autre chose !

Où est-ce que tu en as trouvé Laurent?? ça m'intéresse pour un berceau également

Et au niveau prix, pas moins cher un sablage ? quid des vieux silents blocs ?

un sablage ne peut pas aller à l'intérieur du berceau

Je connais le système par électrolyse , un bain avec lessive de soude et courant et là en effet c'est partout... pas trop cher pour de petites surfaces ...

anno1985 a écrit :Je connais le système par électrolyse , un bain avec lessive de soude et courant et là en effet c'est partout... pas trop cher pour de petites surfaces ...

Je viend d'essayer sur des pièces de GT (couvre-culasse, caches pour la distri etc), c'est formidable !

Ca ne coûte rien en plus, il faut juste un chargeur de batterie, de l'eau, une cuve en plastique, de la lessive de soude et un morceau d'acier (surtout pas inox !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!).

Après l'électrolyse, passage à l'acide phosphorique avec un pinceau, le métal redevient parfaitement nu ou phosphaté,
prêt à recevoir la couche antirouille.

Mike KV a écrit :Où est-ce que tu en as trouvé Laurent

Chez Tecniba à bastogne, 8-euros le litre, vu qu'il en faut très peu (c'est corrosif à souhait ), c'est pas cher !!