Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

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Seb20V
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 30 Sep 2016, 19:34

cvi a écrit :Pas fan des autocollants sur le montant par contre moi ...

Jantes ça va ... grille argentée devant, bof, ça pourrait être une des couleurs audi sport ... genre le gris, un rétro rouge et l'autre brun pour avoir les 3 couleurs :)
Les grilles avant je vais faire quelque chose mais je sais pas encore quoi :p J'aime pas trop non plus comme c'est pour l'instant :)
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par jm80 » 30 Sep 2016, 19:53

Les grilles et rétro, en noir ;)
A:auto U:utilisable D:durée I:illimitée

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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 20 Mars 2017, 23:19

Photos avec ses nouvelles jantes !

Y'a aussi eu du boulot sur la partie méca (adaptation injecteurs) !

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Je dois toujours peindre mes grilles en noir sur mon pare-choc avant keke tuning :oops:
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par porci82 » 21 Mars 2017, 16:58

j'adore ces coupés 20v!!!
Bon achat, et joli le coup de peindre home made!
Le résultat semble vraiment bien!
Du métier?

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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 21 Mars 2017, 18:40

Salut ! merci :)

Non pas du tout, on a appris par nous-même. On a fait beaucoup d'erreurs avant d'arriver a des résultats corrects ;)
Le résultat sur la dernière est fort mitigé mais c'est à cause d'un mauvais choix de vernis (vernis fines couches de merde).
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par anno1985 » 22 Mars 2017, 23:07

pas facile la carrosserie ! ;)
C'est trop triste sans Audi

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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 25 Mars 2017, 12:31

anno1985 a écrit : 22 Mars 2017, 23:07 pas facile la carrosserie ! ;)
Non c'est clair :roll:
:P
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 27 Mai 2017, 11:11

Mise à jour !

J'ai mis un débimètre de V6 2.8 de 93 pour complèmenter l'installation des injecteurs :)

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Ouverture légère de la boite à air ( ~ 2x6 cm ). Je tiens à préciser que c'est l'ancien proprio qui l'avait massacrée de la sorte :?

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Après il me faut trouver la durite d'air qui vas bien, car la durite d'origine s'emboite pile poil dans le gros débimètre, par chance !
Du coup, ce 20V il commence à vraiment bien pousser ! Après le changement du collecteur d'origine du 167 ch par le 170 et la décata, me restera à trouver un boitier reprogrammé :) puis on s'arrêtera là :) Ca devrait tourner dans les 185 ... Affaire à suivre :arrow:

Sinon j'ai trouvé un collecteur pour pas cher en très bon état. Par contre , con que je suis, j'ai pas pensé qu'il me manquait une partie !

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Photos pour la route :

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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par porci82 » 12 Juin 2017, 14:58

top, j'adore!

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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 29 Nov 2017, 01:51

Détérrage de post.

Bon je vais sortir ces photos de nulle part étant donné que je n'ai pas détaillé le processus de restauration..
Mais voici !

Il s'agit donc la deuxième ABT (noire) qui à été restaurée et repeinte en Rosso Competizionne.

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