Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

[will]

Bienvenu gars et superbe caisse avec une belle couleur

[Seb20V]

merci

[Benmanu]

Salut Sébastien, super ton coupé, ça c'est un modèle rare! Je suis souvent sur Liège, j ai hâte de le croiser

[Samuel80GT]

Salut et bienvenue Seb' !

Chouette modèle que tu as là

Courage pour le blocus ! Enfin tu as une bonne motivation pour réussir
J'avais la même et ça a marché

[Manu]

Bienvenue parmi.
He ben, j'avais jamais vu ce modèle, plutôt réussi à mon goût.

Correction: en fait ils faisaient un alésage sur le bloc 2.3 133ch pour le passer en 2.5 160ch

Comprends l'intérêt de faire ça, il n'existait pas un 2.3 20v de 170ch ?
Si quelqu'un peut m'éclairer.

[Mike KV]

Comprends l'intérêt de faire ça, il n'existait pas un 2.3 20v de 170ch ?
Si quelqu'un peut m'éclairer.

Ben si justement.... je me sens moins seul, je ne comprends pas non plus

[Seb20V]

Comprends l'intérêt de faire ça, il n'existait pas un 2.3 20v de 170ch ?
Si quelqu'un peut m'éclairer.

Ben si justement.... je me sens moins seul, je ne comprends pas non plus

en 89 le 20V 2.3 n'était pas encore sorti et le 2L n'avait pas beaucoup de succès donc c'est peut être ça la raison. les gens achetaient le 2.3 133ch, puis quand ils avaient de nouveau un peu plus de sousous de côté, hop on faisait la modif

[fragola]

Bienvenue à toi j'avais jamais vu ce kit en tout cas

[berry536]

Comprends l'intérêt de faire ça, il n'existait pas un 2.3 20v de 170ch ?
Si quelqu'un peut m'éclairer.

Ben si justement.... je me sens moins seul, je ne comprends pas non plus

en 89 le 20V 2.3 n'était pas encore sorti et le 2L n'avait pas beaucoup de succès donc c'est peut être ça la raison. les gens achetaient le 2.3 133ch, puis quand ils avaient de nouveau un peu plus de sousous de côté, hop on faisait la modif

En 89 C'était pas le 2.2 L ? 819 exemplaires en quattro

[audiquattromoto]

salut,il est terrible ce coupé ! je connaissais pas du tout.....