Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

[jm80]

Perso,je ne savait pas qu'il y avait ce kit pour la coupé.Même une S2 avec ce kit,jamais vu.

[jfk]

2.5l??? n'existe pas ça. Ou tdi alors

[jm80]

2.3L

[Mike KV]

Bienvenue

Je ne connaissais pas non plus cette version du T89 C'est un véhicule belge???

Pour le moteur, il ressemble très fortement à un 7A donc normalement 2.3L 170 ch

Je ne connais pas de version 136 ch du 20V (il existe bien le NM qui est un 2.0L 160 ch)...en tout cas, réaléser un 7A en 2.5L ne donnera certainement pas 160 ch

[jm80]

ou 2.3L 20V

[Seb20V]

Merci pour l'accueil !

Oui oui 2.3 c'est dans les papiers, je suis débile
Comme dit au début c'est un "préparateur" allemand (il fait tjrs des kits Audi d'ailleurs)
Il y a eu des 2.5 l, c'est indiqué dans le catalogue et sur S2forum plusieurs pensaient que c'était le 2.5L.

[Seb20V]

Correction: en fait ils faisaient un alésage sur le bloc 2.3 133ch pour le passer en 2.5 160ch

[Mike KV]

Correction: en fait ils faisaient un alésage sur le bloc 2.3 133ch pour le passer en 2.5 160ch

Ah ok, c'est plus clair

Ils prenaient donc un NG pour en faire un stroker 2.5L 10V

Ce genre de transformation était assez prisée en Angleterre, notamment chez GTi Engineering mais sur base KV

[berry536]

Bienvenue et......Chouette voiture .

Je ne connaissais absolument pas ça . Enfin si, j'avais déjà vu avec ce kit carrosserie là ( sur internet ) mais je croyais que c'était du tuning perso .

[Seb20V]

Correction: en fait ils faisaient un alésage sur le bloc 2.3 133ch pour le passer en 2.5 160ch

Ah ok, c'est plus clair

Ils prenaient donc un NG pour en faire un stroker 2.5L 10V

Ce genre de transformation était assez prisée en Angleterre, notamment chez GTi Engineering mais sur base KV

ils disent le passer en 20 V en même temps

merci berry, non c'est un kit "officiel" et bien fini
ça rends vraiment bien comparé à une CQ stock