Salut Drikki

La ligne vient de chez Bn-Pipes (https://www.bnpipes.de/ )

Niveau conduite, l'auto n'a roulé qu'une trentaine de kilomètres depuis le montage donc pas encore de véritable retour mais en tout cas ce qui est clair c'est que le moteur monte plus facilement dans les tours et semble reprendre de manière plus souple à bas régime

Merci Mike

Mike KV a écrit : ↑27 Juin 2018, 15:42 Oui plug&play....avec un pont, une petite heure pour faire tout et ça tombe impeccable partout
ça vaut vraiment son prix

joli matos en tout cas

et niveau homologation pour ceux qui ne sont pas ancêtres

Il y a un TUV qui accompagne la ligne donc no soucis pour le contrôle

bonne chose pour leur fermer la clapet

Très bon choix Mike. La sortie est magnifique et très sobre.

Toujours aussi magnifique le 5E de ton papa.

Cédric, si tu veux mettre de l'inox n'hésite pas BN pipes est la rolls pour moi. Beaucoup mieux que les lignes faites "sur-mesure" et qui n'ont rien à envier à ce que Mike vient d'offrir à son papa.


Ton papa a un fiston en or Mike.

Bon anniversaire a Daniel le gros gaté
beau matos ça donne des idées !

Oui Laurent je pense que c'est le meilleur choix, on verra après les vacances ce qui reste comme budget...

Gros déterrage en vue

Depuis que j'ai le Coupé GT (2008 je pense), la carrosserie n'a jamais été correcte....comme le dit le dicton bien connu "belle de loin mais loin d'être belle"

Autant quasi rien ne me fait peur en mécanique autant je suis une brèle ultime en carrosserie, donc ce chantier a été repoussé de très nombreuses fois
Au début, je ne jugeait pas nécessaire de remettre à neuf une auto que j'emmenais sur circuit, course de côte (et toutes les fantaisies qu'elle a bien voulu tolérer sans broncher ) et que je n'avais pas payé bien cher.

Par la suite, j'ai eu un post de dépense un peu...."démesuré" sous la forme d'une 100 S4 donc le GT est encore une fois resté sagement dans son jus et toujours prêt à reprendre du service.

Après cet épisode 20VT, je me suis mis à vouloir définitivement lui rendre un aspect bien plus présentable mais le manque de pièces et de personnes compétentes ont fait que......ça ne s'est pas fait jusqu'à ce que je change de boulot

Niveau pièces, j'avais les 2 arcs d'ailes arrières depuis déjà quelques temps par contre je désespérais de trouver une face arrière....et c'est grâce à Nours et ses bons plans que j'ai trouvé mon bonheur

C'est donc en octobre 2020 que j'amène le malade pour un chantier assez.....long

On commence donc le démontage par la partie la plus problématique, la face arrière





Pour rappel, le précédent proprio avait utilisé l'auto pour ramener des vieilles ricaines sur plateau...donc la face arrière a moyennement aimé
Le rapiéçage était presque....artistique (dans le sens dégueulasse du terme bien entendu)