Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Merci pour les compliments
Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Coucou !
Ce récit date tout juste d'hier ! Au programme, purge liquide de refroidissement et remplacement du calorstat :
Pour bien commencer, un fil a fini par rompre ça vibre trop, une mazout Je crois que c'est l'indicateur de passage de vitesse vu que ce dernier ne donne plus signe de vie depuis qq jours
G12 "tarlouze" acheté à mon taf
Oui, je sais... on est passé au G13 "balaise"
donc purge du liquide, j'en ai foutu plein partout comme un porcinet malgré la bassine
Le liquide a une bonne gueule, c'est déjà ça
L'indicateur du niveau de flotte a mourru
Je m'en vais démonter la pipe d'eau pour extraire le calorstat et oh surprise ! Il y en avait pas
Comme je suis un peu maniaque, j'ai décidé de rincer la vase d'expansion en l'agitant comme un shaker et j'avais bien fait vu toute la terre qu'il y avait
Après avoir fait le plein de liquide et d'attendre qu'Anita ait fait son ptit rototo, j'ai fait un peu de nettoyage
Puis ptite séance photo après avoir mangé 2 sundaes chez mcdo
Je me suis arrêté en Californie rapidement
La plaque arrière n'est pas droite, chui un peu deg'
Ce récit date tout juste d'hier ! Au programme, purge liquide de refroidissement et remplacement du calorstat :
Pour bien commencer, un fil a fini par rompre ça vibre trop, une mazout Je crois que c'est l'indicateur de passage de vitesse vu que ce dernier ne donne plus signe de vie depuis qq jours
G12 "tarlouze" acheté à mon taf
Oui, je sais... on est passé au G13 "balaise"
donc purge du liquide, j'en ai foutu plein partout comme un porcinet malgré la bassine
Le liquide a une bonne gueule, c'est déjà ça
L'indicateur du niveau de flotte a mourru
Je m'en vais démonter la pipe d'eau pour extraire le calorstat et oh surprise ! Il y en avait pas
Comme je suis un peu maniaque, j'ai décidé de rincer la vase d'expansion en l'agitant comme un shaker et j'avais bien fait vu toute la terre qu'il y avait
Après avoir fait le plein de liquide et d'attendre qu'Anita ait fait son ptit rototo, j'ai fait un peu de nettoyage
Puis ptite séance photo après avoir mangé 2 sundaes chez mcdo
Je me suis arrêté en Californie rapidement
La plaque arrière n'est pas droite, chui un peu deg'
Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Bien bien tout ça Roger
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
re re re coucou !
Ces derniers jours, je me suis attaqué ma partie préférée : le câblage électrique
Alors déjà, l'autoradio peut être facilement enlever Bon okay, ça veut dire que si on veut tirer mon autoradio, il suffit de se servir
Voilà ce que dissimule le ptit cache à interrupteur
Domino à gogo...
Câble raccordé à l'arrache...
C'est vraiment un montage de merde à faire pâlir les pro de l'audio...
La longueur et la section des câbles sont même pas respectés, les raccords sont dégueulasse
Ce que j'ai fait, c'est de refaire les raccords proprement avec les moyens du bord. J'ai des gaines thermo mais le briquet est resté chez moi...
Je referai ça proprement comme il faut (raccords, section et longueur de câble adéquat et des haut parleurs (ceux que j'ai dans le tdb sont déchirés))
Après, j'ai fait la purge du circuit de freinage :
Beark !
Tout encrassé de bouillasse
Même le tamis...
J'ai lavé du mieux que j'ai pu sauf que je n'avais plus de nettoyant frein...Damn it !
Et sinon, voilà ce que j'ai récupéré sur leboncoin (merci à CoupéS de me les avoir récuperé et de les avoir gardé au chaud)
Feu ARG acheté neuf chez Audi jamais posé
Et le lot de phares + feu ard d'occaz en bon état
C'était la promo chez CoupéS, un allumeur acheté = un allumeur offert
Et le verrouillage de la roue de secoure : cadeau
Ces derniers jours, je me suis attaqué ma partie préférée : le câblage électrique
Alors déjà, l'autoradio peut être facilement enlever Bon okay, ça veut dire que si on veut tirer mon autoradio, il suffit de se servir
Voilà ce que dissimule le ptit cache à interrupteur
Domino à gogo...
Câble raccordé à l'arrache...
C'est vraiment un montage de merde à faire pâlir les pro de l'audio...
La longueur et la section des câbles sont même pas respectés, les raccords sont dégueulasse
Ce que j'ai fait, c'est de refaire les raccords proprement avec les moyens du bord. J'ai des gaines thermo mais le briquet est resté chez moi...
Je referai ça proprement comme il faut (raccords, section et longueur de câble adéquat et des haut parleurs (ceux que j'ai dans le tdb sont déchirés))
Après, j'ai fait la purge du circuit de freinage :
Beark !
Tout encrassé de bouillasse
Même le tamis...
J'ai lavé du mieux que j'ai pu sauf que je n'avais plus de nettoyant frein...Damn it !
Et sinon, voilà ce que j'ai récupéré sur leboncoin (merci à CoupéS de me les avoir récuperé et de les avoir gardé au chaud)
Feu ARG acheté neuf chez Audi jamais posé
Et le lot de phares + feu ard d'occaz en bon état
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- LaurentV8
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Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Bien ça, tu as pensé à purger l'embrayage ??
Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Je confirme, quant on va chez "CoupéS" on sait pour quoi on y va mais on ne se doute pas de tout ce que l'on ramène en plus.RogerH a écrit :
C'était la promo chez CoupéS, un allumeur acheté = un allumeur offert
Et le verrouillage de la roue de secoure : cadeau
Un BIG UP pour Philippe qui est un gars génial.
- LaurentV8
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Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Normal, il est ch'tiLO.HARO a écrit :Un BIG UP pour Philippe qui est un gars génial.
Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Embrayage à câbleLaurentV8 a écrit :Bien ça, tu as pensé à purger l'embrayage ??
- LaurentV8
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Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
Heureusement, je n'ai jamais vu du liquide de frein aussi noir !
Sort une fois les pistons des étriers, tu vas être surpris, la crasse s'y accumule
Sort une fois les pistons des étriers, tu vas être surpris, la crasse s'y accumule
Re: Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982
C'est bien.... La petite mèmère se fait chouchouter .
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !