Anita, ma daily car - 80 CD TD de 1982

[RogerH]

Je vous présente Anita, ma toute nouvelle acquisition, originaire de Rians à côté d'Aix-En-Provence !
Trouvé sur leboncoin au prix de 500€, j'ai contacté le vendeur dans l'optique de rouler en diesel, sous le conseil de plusieurs amis, vu que je parcours environ 70kms par jour pour me rendre sur mon lieu de travail. J'ai également Vaillant, un Coupé GT5E 130 de 1983, qui n'était pas très approprié "économiquement roulant" et surtout que je voulais pas l'user avec les kilomètres.

Anita n'a plus tourner depuis 1 an environ, le compteur s'est figé à 291630kms mais le vendeur estime qu'elle doit avoir 350 000kms environ.
De nombreux frais a été réalisé par le précédent proprio comme le rodage de soupapes, les segments neufs, coussinets de belle également et le vendeur a fait la distrib et l'embrayage il y a 3 ans.

C'est une voiture rigolote à conduire ! Son ptit 1600 TD réagit bien mais on atteint rapidement ses limites en terme de reprise. Pour doubler il faut soit mettre plein gaz ou soit tomber un rapport

La partie mécanique est correcte en dehors du suintement de la pompe à gasoil
Du côté électricité, il y a des détails à fignoler comme des voyants qui s'allument constamment. Le voyant d'eau qui clignote tout le temps et le voyant d'huile qui s'allume quand la voiture est stationnaire; il y a pleins de fils qui se balade relié à une sonnette , un klaxon supplémentaire; et le branchement de l'équipement audio
Concernant la carrosserie, il y a beaucoup de travail ! Aussi bien en intérieur qu'extérieur. C'est juste des ptits détails réglé en quelques coups de tournevis mais ils sont nombreux !
Dans l'habitacle, le tdb est mort, la boite à gant est absente, le ciel de toit est à changer, le compteur est à réparer, les panneaux de portes sont équipés de gros support d'enceinte, les gâches de ceinture arrière sont cassé, le soufflet de pommeau de vitesse est fatigué et je soupçonne un bricolage au niveau de la pédale d'accélérateur...J'ai du jeu latéral et j'entends un bruit de ferraille quand je relâche brusquement la pédale
La partie extérieur est bien cuit par exemple les jonc chromé qui font le tour du pare-brise et de la lunette arrière; casi tout les joints de porte sont à changer, l'aile avant droit est cabossé, les vitres arrières sont teinté d'un film noir qui vire au violet , le coffre ne tient plus, j'ai une entrée d'eau sur la face arrière et j'en passe ! Sinon, il y a de quoi s'amuser

Allez, place aux photos et restez bien assis

P1


P2


P3


P4


P5


P6


P7


P8


P9


P10


P11


P12


P13


P14


P15


P16


P17


P18


P19

Mon sac de 30kgs !

P20


La voiture du vendeur

P21

En direction d'Auxerre

P22

Pause sandwich avec Anita

P23
J'ai commencé par démonter la porte arg qui ne se verrouillait plus

La commande de tringlerie est cassé


Les choses à faire dés que possible pour passer le CT :
- Remise en état du lave-glace,
- Remise en fonction du klaxon,
- Réparer la platine ard qui ne fait plus fonctionner la veilleuse
- Mettre les roues de mon Gt qui sont en bien meilleur état

Et par la suite :
- Révision (vidange + filtre, filtre à GO, filtre à air, purge du circuit de refroidissement, purge du circuit de freinage)
- 3e feu stop qui va gicler,
- Redresser la face arrière abimé et boucher le trou,
- film teinté qui va gicler,
- haut parleur "Pimp My ride" qui vont gicler
- et trouver ce qui manque

[LO.HARO]

Roger, bien que ce soit un gazoil, je te congratule pour ton achat. C'est avec ce modèle (qui fut ma première auto) que mon Audimania a commencé. Que de souvenirs me reviennent quand je vois ce modèle qui à mon avis est trop délaissé à ce jour.

Je constate que les défis ne te font pas peur car comme tu le soulignes si bien, y a du TAF ! Mais je suis persuadé, d'après ce que j'ai déjà pu lire sur tes différents postes que c'est du petit beurre pour toi.

Pour le gazoil, je te soutiens car même si pour moi la benzine reste la priorité, il est parfois utile d'avoir recours à un mazout afin non seulement de ménager son portefeuille à la pompe mais aussi afin de soulager un peu nos sportives. C'est d'ailleurs mon cas.

En tout cas cette 80 est entre de bonnes mains et ne pouvait pas espérer mieux pour reprendre une nouvelle jeunesse.

Félicitation pour ton acquisition et j'ai hâte de voir le résultat.

N'empêche, tu aurais pu essayer de faire quelque chose pour le break qui semble mal parti. Contacter la SPA (je m'explique : Société Protectrice des Audis) peut être?

[berry536]

Chouette acquisition que voilà Roger .

Y a de quoi faire des économie pour des km et de quoi passer son temps pour la rendre bien en état comme tu le veux .

Longue vie a son volant et n'hésite pas à mettre en photo l'avancée des travaux

Au fait.....Pourquoi Anita ?

[Fage]

yesssssssss fi le TD bruyant mais sympa en conso !

[Le Titien]

... et une CD ! De loin ma finition préférée, mais il y a un sacré boulot.

Bon courage Roger !

[LaurentV8]

Salut Roger,

Wouah, tu es volontaire sur ce coup-là !!

Ce que tu ne mettras pas dans le réservoir, Anita te le prendra de toute manière

T'as pas une photo de l'ancien propriétaire, pour monter des enceintes pareilles il doit être "fun"

Sinon, beaucoup de plaisir à son volant

[RogerH]

Merci à vous pour les encouragements et les compliments

Au fait.....Pourquoi Anita ?

C'est un clin d'oeil à la série tv "Real Humans", je trouvais le nom vraiment sympa et qui allait bien avec la 80

Les news du jour :

J'ai réussi à régler le problème de klaxon qui était un faux contact ! J'ai voulu débrancher les cosses mais c'était vachement grippé !
Je l'ai arrosé de WD40 et ça a fonctionné mais ça reste encore instable

Pour le lave-glace, je l'ai shunté en direct sur la batterie et ça tourne ! Mais quand j'actionne le commodo, il n'y a rien et les balais ne bougent pas quand je tire le commodo vers moi sinon en balayage, ça fonctionne donc : Commodo à changer

Je me suis amusé à gicler le 3e feu stop et j'ai commencé à virer petit à petit un film teinté
L'odeur de colle est immonde, j'ai failli gerber D'ailleurs, je ne sais pas ce que je pourrai utiliser comme produit pour enlever cette colle qui laisse des marques d'empreinte et de griffures


Une ptite photo de famille avec Vaillant qui attends son coeur


J'ai viré ces housses de volant immondes


Hop, ça part à la poubelle


Pour découvrir un volant tout neuf !


Le film qui pue


Et j'ai échanger les roues de mon GT pour les mettre sur Anita, qui sont en mauvais état

Entre temps, la pompe de gasoil s'est mis à fuir ! Le gasoil coulait à flot, chui bon pour une pochette de joint

[berry536]

Et bien ça avance déjà bien

[Fage]

pompe vieille et au repos pendant trop longtemps... normal

[will]

et bien la il y en a qui on l art de démonté une voiture avec leur gout de ......
mais maintenant quelle est dans tes mains elle va revenir digne de se nom
bon courage pour la suite