[VDS]Pièces 100 S4 2.2 turbo aan

[LaurentV8]

Il me reste diverses pièces pour Audi 100 S4 turbo année 91 à 95,
moteur AAN, 175.000 km (carnet d'entretien), version berline, de couleur LZ4V (violet) ...

-ligne d'échappement complète origine, sans les catas, en bon état, marmite arrière griffée (80-)
-portes nues (20-/pièce)
-malle arrière (30-)
-mécanismes de vitres électrique+vitres (30-/pièce)
-pompe verrouilage central (-60)
-10 moulures carbone (120-)
-compteur complet (120-eur)
-débitmètre d'air (60-)
-turbo (200-)
-pipe d'admission (60-)
-5 injecteurs + rampe porte injecteur (60-)
-diverses durites d'admission/pression avec N75 et pop-off (40-)
-bloc moteur embiellé état parfait (on voit toutes les stries du hônage d'origine) prix à discuter
-démarreur (50-)
-échangeur de chaleur air d'admission (50-)
-diverses sondes/capteurs
-compresseur clim R12 avec embrayage, fonctionnel (60-)
-tableau de bord noir/gris (50-)
-direction assistée "servotronic" (100-)
-pompe à essence (-50)
-accu de pression origine (neuf en 2007) (40-)

[Gregs4]

Hello,
As tu toujours la malle arrière?

[LaurentV8]

Oui, il m'en reste au moins deux

De mémoire, une vilolet et une bleue foncée, l'une des deux avec le petit aileron d'origine des S4 V8...

[Gregs4]

Peux tu m envoyer en privé ton numéro afin que je puisse te contacter?
Merci

[antoine242]

Salut ,

C'est quel type de turbo sur la 2.2 ?

merci

Antoine

[LaurentV8]

k24 7200 je crois, à vérifier, je n'ai pas regardé dessus

[Mike KV]

Je crois que d'origine, il s'agit d'un K24 7000.

Le K24 7200 équipait d'origine les blocs ADU (RS2)

[antoine242]

C'est pas le k26 déjà la dessus ?

[Mike KV]

Si c'était un K26, je mettrai un K24 plus petit certes mais il a moins d'inertie et donc plus réactif à la mise en pression de l'admission donc moins de turbo lag à l'accélération

[antoine242]

ok ok merci