drôle d'idée celui-là

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... 9&sbs=Home

Ben oui, gâcher un si beau V8 dans une caisse qui rouille !

LaurentV8 a écrit :Ben oui, gâcher un si beau V8 dans une caisse qui rouille !

LaurentV8 a écrit :Ben oui, gâcher un si beau V8 dans une caisse qui rouille !

Pffff........meme pas drole
Gacher une belle caisse avec un vulgaire V8

Moi je suis partisan de ce montage pour aller vite et réequilibrer l auto

heu, en quoi l'équilibre est il amélioré ? Il est plus court ? (oui d'un cylindre sur la longueur, mais il reste plus lourd non, le gain doit être minime au niveau équilibre ?)

Différence de + ou-42 kgs plus leger,plus court,puissance accrue et atmo donc régulier.

ça alors, le V8 est plus léger que le 5 !!!

Oui, il est en alliage nôble, lui, et pas en vulgaire ferraille

Vive les atmos

Rien ne vaut un gros cube avec son feulement ... et pas un roquet turbo

Moteurs en alu et en magnésium font gagner pas mal de poids