Bonjours à tous
je vous suit de loin en spectateur plutôt qu acteur et profite de vos conseils( merci berry pour ton tuto pour les amorto avants cela aide beaucoup , si tu as la même chose pour l' arrière cela serait le pied) mais la je coince

après la carrosserie je m'attaque à mon soucis de différentiel avant (arrière ok)
comment démonter le boitier qui commande la tringle pour bloquer le" pont avant" ( le nom m'échappe sorry)

j'ai bien de l'air du compresseur qui arrive à la commande 0-1-2 mais rien n' y fait les tuyaux sont ok
je suppose que ce boitier n'est pas étanche, à 100%
Qq un aurait t il ce boitier , est il commun au Gtq, 90 Q ou 10/20V
Help ?????

Ben voila vu le temps ... j'ai essayé et démonté ce boitier
vu l'état ; normal qu' il n enclenche pas l'axe de pont; j'essaye de colmater à la résine, on verra bien
Ne me dites pas qu'on a pas accès par autre part que par la transmission coté roue....
Si il est trop malade il me faudra bien un donneur d'organe Désolé pour le flou plus de batterie pour la refaire

Cdt

C'est un différentiel central en fait, le différentiel avant on ne sait pas le bloquer

Cette pièce est difficile à trouver, comme tant d'autres, il me semble que Mercedes à +- la même dans son assortiment, elle sert chez eux au verrouillage des portes...

Me trompe-je ?

C'est quelle référence ? 857 711 995 A ?

je pense encore dispo , mais comment l'obtenir ?? 88.32 euro+tva

LaurentV8 a écrit :C'est un différentiel central en fait, le différentiel avant on ne sait pas le bloquer

Cette pièce est difficile à trouver, comme tant d'autres, il me semble que Mercedes à +- la même dans son assortiment, elle sert chez eux au verrouillage des portes...

Me trompe-je ?

Effectivement Laurent y a que toi qui suit ,... et Carat , chez mercedes dispo 36€ ( faut modifier l'accroche tringle en perçant un trou) verrouillage portes type 123 sinon j'ai vu sur audiworld l'origine 200€ c'est fou, faut aller chez les russes pour avoir les fin de stock ...

Y a pas a dire il n y a que chez Merco que tu peux trouver toutes les pièces même pour les années 50 mais il n ont pas de quattro ...
Pour ma part la résine fait effet et le" poumon" semble marcher du tonnerre on verra ce week end

Je reviendrais chez vous pour un soucis d' abs , mais il faut que je cherche un peu avant de faire appel à l'équipe

a + Eric

quattro_a-896 a écrit :....merci berry pour ton tuto pour les amorto avants cela aide beaucoup....

Mais de rien, c'est pour ça que je l'ai fait

quattro_a-896 a écrit :Effectivement Laurent y a que toi qui suit ,... et Carat

Certains, ne connaissant pas grand chose en mécanique ou n'ayant jamais oeuvré sur un Quattro (groupe dont je fais partie ), préfèrent s'abstenir de répondre au risque de paraître ridicule ou d'orienter les choses dans une mauvaise voie

Mike KV a écrit :

quattro_a-896 a écrit :....merci berry pour ton tuto pour les amorto avants cela aide beaucoup....

Mais de rien, c'est pour ça que je l'ai fait

quattro_a-896 a écrit :Effectivement Laurent y a que toi qui suit ,... et Carat

Certains, ne connaissant pas grand chose en mécanique ou n'ayant jamais oeuvré sur un Quattro (groupe dont je fais partie ), préfèrent s'abstenir de répondre au risque de paraître ridicule ou d'orienter les choses dans une mauvaise voie

@ Mike :

@ Eric : Mike est imbattable pour faire de si beaux tutos.... Ce n'est donc pas moi qui ai conçu celui là mais bien Mike

Une tite photo de la pièce Mercedes ? siouplait.
Et éventuellement la référence ?

Référence Mercedes: VCM-123LVA
http://mercedessource.com/node/1286


@Eric: le précédent proprio de ton GT Quattro rencontrait déjà les mêmes soucis que ceux que tu évoques (blocage des diff + ABS)
http://audicollection.net/forum/viewtop ... %A9rentiel

Mike KV a écrit :
Référence Mercedes: VCM-123LVA
http://mercedessource.com/node/1286


@Eric: le précédent proprio de ton GT Quattro rencontrait déjà les mêmes soucis que ceux que tu évoques (blocage des diff + ABS)
http://audicollection.net/forum/viewtop ... %A9rentiel

Et quid du système d'accrochage ??
Note bien que je dispose de deux pièces neuves Audi , mais la curiosité !!!!