D Pour 4.700€ et 150.000km



B Pour 7.900€ et 1.500km, mdr



D Pour 13.500€ et 131.000km



D Pour 15.950€ et 275.000km



D Pour 18.750€ et 20.000km, moteur



D Pour 19.900€ et 79.000km



B Pour 24.500€ et 162.500km



D Pour 28.900€ et 3.000km, moteur



D Pour 31.900€ et 142.500km



D Pour 35.000€ et 45.000km



D Pour 35.000€ et 116.500km, celle d’Étienne



D Pour 39.900€ et 90.800km



D Pour 48.359€ et 1.050km, Sportquattro réplica



D Pour 56.700€ et 25.500km, Cab Treser



D Pour 69.198€ et 500km, moteur une Rallye S1

Voici un bien bel échantillon de nos montures préférées. Certaines ont le mérite d'être bien connues, d'autres un peu moins. Pour ma part, c'est l'allemande mauve que je préfère. Et par dessus tout, son moteur ...mauve. Ah, ces grands Artistes! Il y en a décidemment trop peu et ils sont tellement souvent incompris.
Et puis, Il y a aussi des garagistes qui n'ont pas de chance. Celle-là, ça fait au moins 8 mois qu'il essaie de s'en débarasser.

Quant à la superbe 20v, dois-je comprendre à ton commentaire que c'est qqn du club qui l'a achetée? Dans tous les cas, ce type est un veinard et si c'est le cas, ça me met un peu de baume au coeur puisque j'aurai alors certainement l'occasion de l'admirer sans avoir à débourser un Euro, ni à effectuer les formalités d'immatriculation, ni à devoir la nettoyer, ni lui trouver un garage... Bref, j'aurai finalement fait une affaire.

Celle-ci n'est qu'un "simple" Coupé GT 2 RM (échappement droit, pas de commande de verrouillage de diff au TdB, le fond de coffre est trop bas donc pas de diff arrière . Les GT Quattro ne sont pas sortis avec les petits pare-chocs donc pas avant 1985 et encore moins en 2119cc et 178 ch )


Un peu cher pour un GT Quattro swappé

Trouvé un UR 20V pas cher. Avec l'économie à l'achat, tu la modifies en LHD

http://www.pistonheads.com/sales/3057975.htm

De toute façon Mike, moi j'ai trouvé mon bonheur. Ma petite blanche, plus je la nettoie, plus je lui trouve des défauts. Plus je roule avec, plus j'ai des pannes. Bref, elle va me remplir sans problèmes mes petites heures de libre pendant qq temps. Exactement ce que je voulais.

Mike KV a écrit :Trouvé un UR 20V pas cher. Avec l'économie à l'achat, tu la modifies en LHD

http://www.pistonheads.com/sales/3057975.htm

Je pensais plutôt acheter un coupé quattro usagé rouge et le découper pour servir de base pour un quattro sport. Bonne idée non?

AlainAuto a écrit :...Ma petite blanche, plus je la nettoie, plus je lui trouve des défauts. Plus je roule avec, plus j'ai des pannes...

Aaaaah Ces vieilles voitures.....

Je me fais mal de ta situation. De ce fait, je me dévoues pour te soulager de ce fardeau qu'est devenu cet UR 20V (déglingué et ressoudé de toutes parts ) contre l'Euro symbolique (comparé à la formule identique en anciens Francs, avoues que tu ne perds pas au change )

AlainAuto a écrit :Je pensais plutôt acheter un coupé quattro usagé rouge et le découper pour servir de base pour un quattro sport. Bonne idée non?

Si le coeur t'en dit..... pourquoi pas?

Par contre, si tu fais allusion à ma bestiole, faut que je te briefe un peu:
a) C'est pas un GT Quattro ()
b) La plate-forme de la Sport Quattro est la 80 (re- )
c) Assures-toi que, si je t'y prends, tu puisses fuir assez vite (ça risque d'être très limite avec un UR 20V boiteux )

Mike KV a écrit :

AlainAuto a écrit :...Ma petite blanche, plus je la nettoie, plus je lui trouve des défauts. Plus je roule avec, plus j'ai des pannes...

Aaaaah Ces vieilles voitures.....

Je me fais mal de ta situation. De ce fait, je me dévoues pour te soulager de ce fardeau qu'est devenu ce UR 20V (déglingué et ressoudé de toutes parts ) contre l'Euro symbolique (comparé à la formule identique en ancien Francs, avoues que tu ne perds pas au change )

Ah le bon samaritain que voici. Heureusement que tu es là!

Mais non, j'ai trop de respect pour toi que pour te charger d'un tel fardeau.

Par contre, si tu veux que je raccourcisse ta voiture de 320 mm, c'est avec plaisir. Elles sont, paraît- il beaucoup plus maniables ensuite. Sans parler de la valeur de revente...

Mike KV a écrit :
Par contre, si tu fais allusion à ma bestiole, faut que je te briefe un peu:
a) C'est pas un GT Quattro ()
b) La plate-forme de la Sport Quattro est la 80 (re- )
c) Assures-toi que, si je t'y prends, tu puisses fuir assez vite (ça risque d'être très limite avec un UR 20V boiteux )

Zut et rezut, je me suis fourvoyé. Le puit de sciences a encore parlé. Le verdict est sans appel. 1-0 pour Mike.

Je relirai mes cours avant la prochaine fois.