Bonsoir à tous!
Voilà, je suis en train de changer mon triangle avant droit ainsi que mon cardan. Pour ça, pas de problème. Mais je veux aussi changer mon roulement et c'est là que je sèche. En fait je ne comprend pas comment on peut retirer le moyeu et le roulement. Il y avait bien un circlips côté interieur de la voiture mais je ne vois rien d'autre qui permette d'extraire l'ensemble moyeu-roulement. Faut-il taper? Je n'aime pas trop ça. Faut il un outil spécial?

Merci d'avance pour vos éclairages...

Salut, je pense que sans une presse hydraulique tu ne saura pas faire grand chose malheureusement.

Mike KV a écrit :Salut, je pense que sans une presse hydraulique tu ne saura pas faire grand chose malheureusement.

c'est meme certain..........

C'est vrai qu'avec une presse, c'est plus facile , ça va vachement plus vite et on ne risque pas de faire des dégâts par rapport à la masse de 5 kg et un étau pour le remontage .

Mais bon , il y a quelques années, je l'ai fait à la masse et à l'étau et j'ai pas eu de problème ... enfin si , j'ai tué mes 2 étaux et perdu quelques litres de sueur

Le risque est élevé de péter le roulement, pas de masse stp

Non, la masse s'était pour l'enlever

Quoi que , la jambe de force dans l'étau, c'était aussi le coup de massette d'un kilo sur la vis de serrage de l'étau puis serrer etc....on va dire que le tout est d'être bien droit sinon c'est la peine d'espérer arriver à quelque chose sans faire de casse.

Bref , c'est pas la meilleur façon de travailler mais le roulement changé a fait 144000 km et ne présentait toujours aucun signe de faiblesse lors de la vente de la voiture