Bonjour à tous!
J'ai un problème d'alimentation sur ma 80 b2. J'ai un filtre à essence transparent et j'ai constaté qu'il n'est maintenant rempli qu'au quart et j'en ai déduit que mes calages périodiques venaient de là. Je m'apprête donc à changer la pompe à essence fixée sur le moteur mais quelqu'un me dit qu'il y aurait aussi une pompe dans le reservoir, ce qui me paraît étrange... Est-ce vrai? Si c'est vrai, où se trouve-t-elle?

Merci d'avance! Pepone

Salut,

Je ne connais pas bien ce modèle, mais là tu as une pompe mécanique sur le moteur, donc pas de pompe électrique dans le réservoir, ça c'est certain

Salut,
Il s'agirait donc d'une 80 B2 carbu??

Normalement, si tu as une pompe sur le moteur, il y a très peu de chance d'en trouver une seconde au niveau du réservoir

Le calage du moteur pourrait également provenir de la semelle du carbu (séchée) ou bien, je crois me rappeler que Jacques a eut le même soucis sur la sienne et il y avait un élément désserti dans le carbu (mais je ne sais plus de quoi il s'agit )

Il n y A PAS DE POMPE DANS LE RESERVOIR sur une B2.

Merci pour vos réponses, maintenant je sais que je n'ai plus qu'à changer la pompe ( un jeu d'enfant, deux boulons à enlever et à remettre)
Ce que tu dis Mike est très vrai car j'ai déjà eu le problème mais ayant changé très recemment le carbu et la semelle, et ayant refait tous les joints, pas de risque de prise d'air à ce niveau là.. Merci à tous

Pointeau qui se désertit et descend abaissant le niveau d une ou l autre cuve.Le repousser a fond et une goutte de Loctite.